キャブレターセッティングに使う商品
「キャブレターセッティングに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ワッシャー」「パイロットジェット」「スロージェット」などの商品を紹介します。
用途： キャブレターのセッティング満足度： 
このサイズは他に無いので助かります。ヤマハのスクーターのニードルの段数を微調整するのにジャストサイズです。金属ならさらに良いですが、ポリカーなら大丈夫でしょう。安いし言うことなしですが、これだけの為に別発送というのはどうなんでしょう。在庫に困るような大きさではないと思いますが。
このサイズは他に無いので助かります。ヤマハのスクーターのニードルの段数を微調整するのにジャストサイズです。金属ならさらに良いですが、ポリカーなら大丈夫でしょう。安いし言うことなしですが、これだけの為に別発送というのはどうなんでしょう。在庫に困るような大きさではないと思いますが。
から
(22種類の商品があります)
パイロットジェット ミクニ 大
【特長】各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
【タイプ】ミクニVMΦ18キャブレター、ミクニフラットΦ24キャブレター(キタコ取り扱い品)【適合】ミクニ 大【主な適合車種】TZR50R、RZ50(5FC)、DT125R(34X/3FW)、TZR250系等
用途： キャブレターセッティング満足度： KITACOのパイロットジェット・メインジェットはミクニの刻印が入った純正品なので、安心して使用することができる。セット販売もしてくれたらもっと使い勝手が良くなると思う。
KITACOのパイロットジェット・メインジェットはミクニの刻印が入った純正品なので、安心して使用することができる。セット販売もしてくれたらもっと使い勝手が良くなると思う。用途： キャブレターのセッティング満足度： 単品で購入するよりセットの方がお得で調整もしやすいので気に入っています。
単品で購入するよりセットの方がお得で調整もしやすいので気に入っています。
(1種類の商品があります)
キャブジェットドライバ
【用途】調整ビスの締め、緩め
【質量(g)】821-7882【寸法L(mm)】40【寸法a(mm)】155【寸法b(mm)】3.5【トラスコ品番】0.7【寸法D(mm)】27【商品構成】3.5【寸法d(mm)】単品
用途： キャブレターのセッティング満足度： キャブレターのセッティングに使用しています。調子良いです。
キャブレターのセッティングに使用しています。調子良いです。
から(15種類の商品があります)
パイロットジェット ケーヒン PWK28/PE24Φ用
【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
【主な適合車種】ケーヒンPEΦ22/Φ24キャブレター、ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター、ケーヒンCRミニΦ22キャブレター(キタコ取り扱い品)【適合】ケーヒン PWK28/PE24Φ用【タイプ】VFR400(NC30)、RVF400(NC35)、CBR250RR等
用途： キャブレターセッティング満足度： 改造ボアアップエンジンのビッグキャブの必需品。セットで付いて来る品番の前後の番号は、
最低必要の為、購入。KITACO以外のキャブレターに取付る時は、先端をカットをしなければならない。材質が真鍮の為、加工が楽なため、これで充分です。
改造ボアアップエンジンのビッグキャブの必需品。セットで付いて来る品番の前後の番号は、最低必要の為、購入。KITACO以外のキャブレターに取付る時は、先端をカットをしなければならない。材質が真鍮の為、加工が楽なため、これで充分です。
用途： キャブレターセッティング満足度： ZH7はいわゆるケーヒン・全ネジ大。ケーヒン純正のジェット類はホンダ純正部品で買うのが安い。
ZH7はいわゆるケーヒン・全ネジ大。ケーヒン純正のジェット類はホンダ純正部品で買うのが安い。
から(18種類の商品があります)
メインジェット ケーヒン 丸型/小
【特長】中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
【主な適合車種】ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)【適合】ケーヒン 丸型/小【タイプ】ライブディオ-ZX/FNO、AF35-1000001～14559965、マグナ50/FNO、AC13-1000001～1099999、エイプ100/HC07全車種、エイプ100-D/HC13全車種、XR100モタード/HD13全車種
用途： キャブレターのセッティング満足度： キャブレターのセッティングに使いました。調子良いです
キャブレターのセッティングに使いました。調子良いです用途： キャブレターのセッティングに使用しました満足度： キムコＫＣＲ125、中古で入手したメインジェットは９０番でした。
走行してみるとセッティングが濃かったので８０番、８５番を購入しました。結果８０番で落ち着いています。
普通に交換できました。
キムコＫＣＲ125、中古で入手したメインジェットは９０番でした。走行してみるとセッティングが濃かったので８０番、８５番を購入しました。結果８０番で落ち着いています。
普通に交換できました。
用途： キャブレター セッティング満足度： シグナスx 純正キャブにてエアクリ加工に伴い信頼の置けるメーカーのジェットでセッティング。2番上げだと濃すぎで一番上げたくてずっと探していました。
バッチリ決まりました。
シグナスx 純正キャブにてエアクリ加工に伴い信頼の置けるメーカーのジェットでセッティング。2番上げだと濃すぎで一番上げたくてずっと探していました。バッチリ決まりました。
用途： キャブレターのセッティング時満足度： 
値段も手頃でケース付きで便利です。番手の刻印がもう少しハッキリしていればさらに良くなると思います。
値段も手頃でケース付きで便利です。番手の刻印がもう少しハッキリしていればさらに良くなると思います。
(8種類の商品があります)
メインジェット6サイズセット(M)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
【直径(mm)】6.7【タイプ】ケイヒン丸型小タイプ(PC20)【高さ(mm)】5
用途： キャブレターセッティング満足度： ネットで買うにしては、値段は微妙。
個人が購入なので、度々は頼めませんが、3000円購入で、送料無料は、魅力。
また、まとめて購入の時は、利用させてもらいます。
ネットで買うにしては、値段は微妙。個人が購入なので、度々は頼めませんが、3000円購入で、送料無料は、魅力。
また、まとめて購入の時は、利用させてもらいます。
用途： キャブレターのセッティング満足度： 今回キャブセッティングの為購入しました。
おおむねのサイズは、ネットにて皆さんの体験談等を参考に
絞る事が出来たのですが、ワンサイズに決められなかったので
購入しました。
結果一番自信のあったサイズよりもワンサイズ上のにおちつきました。
やはり、こういう商品は、いろいろ試してみないと解からないものですね。
6サイズセット買って良かったです。
今回キャブセッティングの為購入しました。おおむねのサイズは、ネットにて皆さんの体験談等を参考に
絞る事が出来たのですが、ワンサイズに決められなかったので
購入しました。
結果一番自信のあったサイズよりもワンサイズ上のにおちつきました。
やはり、こういう商品は、いろいろ試してみないと解からないものですね。
6サイズセット買って良かったです。
用途： ｷｬﾌﾞﾚﾀｰｾｯﾁﾝｸﾞ満足度： デイトナ製なので物は確かです。
デイトナ製なので物は確かです。
(98種類の商品があります)
6o/sメインジェットSet
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
用途： ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのセッティング満足度： 種類があるので気温や季節ごとにセッティング出来るのでこのセットが有れば楽です。
種類があるので気温や季節ごとにセッティング出来るのでこのセットが有れば楽です。用途： キャブレターセッティング満足度： 他社製品より安かったので購入
特に使用に関しては問題ありませんでした！
ただ必要ない番手が殆どなのでバラ売りがあればいいんですけどね・・・
他社製品より安かったので購入特に使用に関しては問題ありませんでした！
ただ必要ない番手が殆どなのでバラ売りがあればいいんですけどね・・・
から(8種類の商品があります)
メインジェット6サイズセット(B)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
【高さ(mm)】9【直径(mm)】ミクニ丸型大タイプ【タイプ】8
用途： キャブレターセッティング満足度： 
セットを購入してみたけど、これでセッティング出なかったら純正刻印ありを単品購入してみるつもり。
セットを購入してみたけど、これでセッティング出なかったら純正刻印ありを単品購入してみるつもり。用途： キャブレターセッティング満足度： 問題なく使用できています。
問題なく使用できています。
(2種類の商品があります)
パイロットジェット ケーヒン PCΦ20用
【特長】アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
【タイプ】ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品)【適合車種】ケーヒンPCΦ20用【適合】PC20
用途： キャブレターセッティング時満足度： 純正なので安心して使用できました。他店より安く買えて満足です。
純正なので安心して使用できました。他店より安く買えて満足です。
から(14種類の商品があります)
KEIHINメインジェットSet
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
用途： キャブレターセッティング満足度： 商品そのものは満足しております。
御社ホームページ上の説明ではセットに含まれる番手の記載が無いのが不便に感じました。今回は品番からPosh-Faithホームページにて内容を確認し、注文させていただきました。
商品そのものは満足しております。御社ホームページ上の説明ではセットに含まれる番手の記載が無いのが不便に感じました。今回は品番からPosh-Faithホームページにて内容を確認し、注文させていただきました。
から(3種類の商品があります)
パイロットジェット ケーヒン NSR50・NS-1用
【特長】各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
【主な適合車種】ケーヒン NSR50・NS-1用【タイプ】NSR50全車種、NSR80全車種、NS-1全車種
用途： ｷｬﾌﾞﾚﾀｰのセッティング満足度： エンジンの下側の回転域で少しかぶり状態なので1番下げたら調子が良くなりました。
エンジンの下側の回転域で少しかぶり状態なので1番下げたら調子が良くなりました。