マフラーの穴埋めに使う商品
「マフラーの穴埋めに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「アルミテープ」「エポキシパテ」「パテ」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
万能補修パテ
【特長】穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。
【用途】プラスチック、金属、木、コンクリート、陶磁器、ガラスなどへ接着可能
【硬化時間(分)】グレー【剪断強度(kg/cm2)】60【硬度】24時間【引張強度(N/cm2)】ビスフェノールA型エポキシ樹脂(液状)、滑石(タルク)、非晶質シリカ、2，4，6-トリ(ジメチルアミノメチル)フェノール、炭酸カルシウム、ポリエーテルポリメルカプタン【色】1.補修する面のホコリ・サビ・油・水気等を落し、サンドペーパーを掛けます。2.プラスチックケースから取出し、フィルムをはがして必要な量だけカッター等で切取ります。3.色むらがなくなるまで練り合わせます。(約1分)4.補修する面に塗り込みます。*硬化するので5分以内に終えて下さい。5.穴あけ・のこぎり掛け・ヤスリ掛け・塗装は、完全に固まってから行って下さい。*5℃以上の場所で作業して下さい。【状況・気候によって硬質材になる時間が変わってきます。】【使用方法】ショアD75【圧縮強度(N/cm2)】-30～160(連続使用)、300(断続使用)【完全硬化時間】5～7【使用温度範囲】78【可使時間(分)】3019.9【成分】8267
用途： マフラー穴埋めに満足度： 
未だ使ってないのでわかりませんが、一般的な商品位の品質があればコスパはいいです。
未だ使ってないのでわかりませんが、一般的な商品位の品質があればコスパはいいです。用途： マフラーの穴埋めなど満足度： 
以前購入した時も固まって使い物にならなかったが前回注文時より時間長経過しているので商品や保管の改善を期待して再度購入したけど固まって使い物にならず…。
梱包するときに触れば分かるかと思うが、わざと？と感じる
以前購入した時も固まって使い物にならなかったが前回注文時より時間長経過しているので商品や保管の改善を期待して再度購入したけど固まって使い物にならず…。梱包するときに触れば分かるかと思うが、わざと？と感じる
(3種類の商品があります)
アルミガラスクロステープ
【特長】低温から高温まで耐熱・防災・遮熱用として、空調設備、保冷保温配管、ダクトシートなどに使えます。
可塑剤やトルエン等を使用していないので環境にもやさしい商品です。
アクリル系の強力な粘着剤を使用しており、どこにでも貼り付けやすく、耐久性もあります。
テープ表面には光沢もあります。
【用途】配管、ダクトなど
【粘着力(N/25mm)】0.18【特性】-30～130【粘着タイプ】配管用【耐熱温度(℃)】3000【主な用途】29.4【基材厚さ(mm)】耐熱、防炎、遮熱、耐久性【粘着力(g/25mm)】強力
用途： マフラーの穴埋めに利用満足度： 
車検時の一時的なマフラー穴埋めに利用しました、柔軟性と粘着力もあるので巻きやすく漏れも止まりました。色々使えるのですぐに使い切りそうです。
車検時の一時的なマフラー穴埋めに利用しました、柔軟性と粘着力もあるので巻きやすく漏れも止まりました。色々使えるのですぐに使い切りそうです。
(1種類の商品があります)
マフラーコーキング
【特長】マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。
耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
【用途】排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。
【危険物の類別】-【セット内容】接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5～6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。
エンジンを始動し、20～30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。
スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。
適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。
マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。【使用方法】非危険物
エンジンを始動し、20～30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。
スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。
適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。
マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。【使用方法】非危険物
用途： マフラー穴埋め満足度： 一時的な修理ならこれ。マフラーからの水に弱いのを除けば完璧
一時的な修理ならこれ。マフラーからの水に弱いのを除けば完璧
(1種類の商品があります)
鉄粉配合パテ 速硬化【特長】鉄粉を高配合した工業用の速硬化性補修パテです。
スタンダードタイプの4倍の速さで硬化する。
特別な技術や火気も必要とせず、漏れの原因となる金属の補修が簡単にできる。
金属全般に強い接着力があり、特にコンクリート、石材、木材を適切に接着した場合には、母材が破壊するほどの強力に接着できる。
電気の不良導体なので、異種金属間の補修・接着をしても電蝕が起こらない。
硬化収縮が無視できるほど小さく、強固な硬化物はハンド&機械加工が可能。
鉱物油、ガソリン、海水、アルカリ薬品に対して優秀な耐性を有し、他の多くの薬品にも耐性を有する。
【用途】配管、バルブ、タンクなどの修理に最適。鋳物の穴埋め、巣埋め、肉盛補修、接着。腐食した設備の再生補修や金属材・設備機器の肉盛、穴埋め。
【硬化時間】濃灰色【特性】耐油、耐薬品【成分】4時間/25℃【可使時間(分)】主剤：エポキシ樹脂、鉄粉、酸化鉄、シリカ、二酸化ケイ素、添加剤・着色顔料
硬化剤：変性脂肪族ポリアミン、メタ-キシリレンジアミン、トリエタノールアミン、4-ターシャリーブチルフェノール、ピペラジン、シリカ【比重】(重量比)主剤：硬化剤=7：1、(容積比)主剤：硬化剤=5：2【耐熱温度(℃)】(硬化後)2.3【危険物の品名】120【色】7～8【配合】その他のもの【危険等級】指定可燃物【危険物の類別】合成樹脂類
硬化剤：変性脂肪族ポリアミン、メタ-キシリレンジアミン、トリエタノールアミン、4-ターシャリーブチルフェノール、ピペラジン、シリカ【比重】(重量比)主剤：硬化剤=7：1、(容積比)主剤：硬化剤=5：2【耐熱温度(℃)】(硬化後)2.3【危険物の品名】120【色】7～8【配合】その他のもの【危険等級】指定可燃物【危険物の類別】合成樹脂類
用途： マフラーの穴埋め満足度： トラクターのマフラーに穴が開いていたので、穴埋めに使用しました。完全に硬化してました。何にでも使用できる優れものです。
トラクターのマフラーに穴が開いていたので、穴埋めに使用しました。完全に硬化してました。何にでも使用できる優れものです。
(1種類の商品があります)
マフラーパテ
【特長】車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。
排気熱で硬化する熱硬化パテです。
付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。
【用途】マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満)
【耐熱温度(℃)】ヘラ、セラミッククロス(110×200mm)【トラスコ品番】ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料【危険物の類別】754-3875【付属品】1000【成分】非危険物
用途： マフラー穴うめ満足度： 
硬化に24時間かかるため
いまいち
固まったら強いです
硬化に24時間かかるためいまいち
固まったら強いです
用途： マフラーの穴埋め満足度： 作業自体も簡単で取り扱いも非常に楽でした。
値ごろ感もあり、お勧めです。
作業自体も簡単で取り扱いも非常に楽でした。値ごろ感もあり、お勧めです。
(1種類の商品があります)
ガンガムバンテージ
【特長】包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。
【用途】マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで)
【作業温度範囲(℃)】アイドリング加熱の場合30分(80℃)【硬化時間(時間)】特殊耐熱素材【耐熱温度(℃)】40【材質】1.1【テープ幅(mm)】700【テープ長さ(m)】8(20℃)【仕様】非危険物【危険物の類別】10～30
用途： マフラーの穴埋め満足度： ガンガムパテを塗布した上に巻きつけて補強するのに最適。作業がやりやすい。パテを含め水に弱いのでバンデージの上に銅板とホースバンドで補強すれば完璧。
車検も問題なくパスした。
ガンガムパテを塗布した上に巻きつけて補強するのに最適。作業がやりやすい。パテを含め水に弱いのでバンデージの上に銅板とホースバンドで補強すれば完璧。車検も問題なくパスした。
万能用補修パテ ミラクルフィックス【特長】粘土状なので成形も自由にできます。
硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ・塗装ができます。
【用途】プラスチック、金属、木、
コンクリート、陶磁器、ガラス
【引張強度】グレー【可使時間(分)】-5～166【硬化時間(分)】4～7【成分】70～80【色】800～1000【耐熱温度(℃)】化学反応系充填剤【生産国】60【種類】エポキシ樹脂(51%)、充填剤(49%)【硬度】アメリカ
用途： マフラーの穴埋めに満足度： テールパイプの辺りでは問題なく使用可能で助かってます。
テールパイプの辺りでは問題なく使用可能で助かってます。