マフラー補修とは、車のマフラーの穴あきやひび割れなどを補修するためのパテやテープなどの補修材です。耐熱シール材は、マフラーの接合部のシールに使われます。300℃の高温に耐える超耐熱粘着素材使用の高耐熱のテープは、航空機エンジンの補修用にも使用可能です。コーキング材は高い濃度で、乾燥後に容積の収縮率が少なく、使いやすいことで好評。不燃性で耐熱性は1000℃であることも特長です。ガンガムの大容量のボトルタイプは、使用頻度の高い業務用に適しています。
「耐熱温度(℃)」から絞り込む

マフラーコーキング
スワンボンド(42件のレビュー)¥1,998税込¥2,1981本(290mL)当日出荷マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。セット内容-使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。危険物の類別非危険物
ガンガムチューブ
武蔵ホルト(63件のレビュー)¥1,198税込¥1,3181本(150g)当日出荷チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。用途幅約5mmのヒビの補修に色グレー耐熱温度(℃)700危険物の類別非危険物
耐熱シール剤 ファイアガム
武蔵ホルト(39件のレビュー)¥1,298税込¥1,4281本(75g)当日出荷浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。用途車のマフラー/エキゾーストパイプ接合部のシールに。マニホールドフランジ部のシールに適合鉄・非鉄金属色白質量(g)75耐熱温度(℃)1000危険物の類別非危険物硬化時間8時間(20℃)、アイドリング加熱の場合30分(80℃)
マフラーパテ
SOFT99(40件のレビュー)¥839税込¥9231個(110g)当日出荷車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満)付属品ヘラ、セラミッククロス(110×200mm)成分ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料トラスコ品番754-3875耐熱温度(℃)1000危険物の類別非危険物
ガンガムバンテージ
武蔵ホルト(30件のレビュー)¥1,798税込¥1,9781個当日出荷包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで)仕様アイドリング加熱の場合30分(80℃)材質特殊耐熱素材テープ幅(mm)40テープ長さ(m)1.1耐熱温度(℃)700硬化時間(時間)8(20℃)危険物の類別非危険物作業温度範囲(℃)10~30
ガンガム(缶)
武蔵ホルト(25件のレビュー)¥2,498税込¥2,7481個(200g)当日出荷マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。用途ヒビの場合(幅5mm、長さ70~80mmのヒビに)。穴の場合(直径30mm以内の穴に)色グレー耐熱温度(℃)700危険物の類別非危険物
マフラー耐熱テープ
SOFT99(13件のレビュー)¥839税込¥9231個当日出荷マフラーの亀裂、穴あき補修に、貼りつけるだけでOK。 耐熱性で高温部分の接着力は抜群。 耐熱温度摂氏150度。用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用テープ幅(mm)50テープ長さ(m)1耐熱温度(℃)150トラスコ品番754-3891危険物の類別非危険物
マフラー耐熱ネンドパテ
SOFT99(11件のレビュー)¥939税込¥1,0331個(17g)当日出荷ねんど細工の感覚で使える2液(主剤と硬化剤)タイプの耐熱ねんどパテ用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm以上)付属品保護手袋トラスコ品番754-4031耐熱温度(℃)200危険物の類別非危険物
マフラー高耐熱テープ
SOFT99(12件のレビュー)¥1,598税込¥1,7581個当日出荷300℃の高温にも耐え、航空機エンジン補修用としても採用されている超耐熱粘着素材を使用しています。用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用トラスコ品番754-4081テープ幅(mm)50テープ長さ(m)1耐熱温度(℃)310危険物の類別非危険物
ガンガムアルミテープ
武蔵ホルト(9件のレビュー)¥1,998税込¥2,1981個当日出荷耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるのでマフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。使いやすくシワにならないロールタイプです。用途マフラーメインパイプの穴、ひびわれの補修。サイレンサー部の穴、亀裂。エンジンルーム内のホース、ハーネスの保護テープとして適合ヒビの場合:幅5mm、長さ70~80mm穴の場合:直径40mm以内の穴にテープ幅(mm)38基材アルミテープ長さ(m)1厚さ50μ耐熱温度(℃)-50~310危険物の類別指定可燃物危険物の品名可燃性固体類危険物の数量0.08L
マフラー耐熱バンド マルチ
SOFT99(4件のレビュー)¥1,198税込¥1,3181個当日出荷マフラーのパイプ接合部やサイレンサー(太鼓部分)との接合部など、直線や平面部以外の複雑な形状をした個所に対応できるマフラー耐熱バンド。用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用トラスコ品番754-4049幅(mm)110適合パイプ径(Φmm)32~50危険物の類別非危険物
アルミメッシュシート
武蔵ホルト(4件のレビュー)¥689税込¥7581個当日出荷特殊加工のアルミメッシュシートで耐熱性(660℃)に優れています。弾力性と加工性に優れ、ボディやマフラーの補修に最適です。耐熱温度(℃)660危険物の類別非危険物
マフラーパッチワークキット
スワンボンド(12件のレビュー)¥899税込¥9891セット当日出荷スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを使用して、マフラーの腐食穴補修やマフラー交換及び排気ガス系統のガス漏防止補修等を行う時に併用すると便利な継ぎはぎ用のキットです。耐熱度は約660℃です。 アルミホイルテープには、粘着糊が付いておりますので、固定し易く能率的です。使用方法穴周辺の錆や汚れをワイヤブラシで落とし、スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗り、穴の大きさより、やや長く広い目にセラミッククロスを切り取ります。穴の上に蓋をするようにセラミッククロスを貼り付け、貼り付けた周辺部に、次いで、全面にスワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗って下さい。マフラーに一巻きするよりも、若干長い目にアルミテープを切り取り、切り取ったアルミテープのセパレーターを剥がし、穴を補修した上からマフラーに一巻きして貼り付けます。巻き付けたアルミテープが、剥がれ落ちない様に上から針金を巻き、アルミテープ補修済穴近辺部にスワンボンドNo.8000を塗ります。更に強度良くしたい時は巻き付けたアルミテープの周辺と全面に塗って下さい。エンジンを始動して、アイドリング20分前後でマフラーコーキングは乾燥硬化しますので、空吹かしは避けて下さい。キット内容セラミッククロス1枚アルミホイルテープ1枚(50mm×2m)巻き付け用針金1本(2m)危険物の類別非危険物
マフラーコーキング 注入器付型
スワンボンド(3件のレビュー)¥2,398税込¥2,6381セット当日出荷固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。 パイプの接合部に穴のあるマフラーに使い易いように注入器が付いています。用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。セット内容マフラーコーキング290mL、注入器2個使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、接合両パイプをはめ込んでください。注入器のピストンを抜いてください。スワンボンドNo.8000のチューブのキャップをはずし、注入器のシリンダーにあててチューブを軽くしぼり、注入器のシリンダーに圧入してください。注入器のシリンダーにピストンをはめ込み、注入器内に約5mL残る様にして、余分を排出し、マフラー、パイプの注入口に注入器の先端を差し込み、ゆっくりと注入口の首元にあふれ出る迄完全に注入してください。注入器は使用後直ちに水洗し、スワンボンドNo.8000を完全に除去しておいてください。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。バンド締めが付いている時はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。危険物の類別非危険物
幅広マフラー耐熱テープ
SOFT99(1件のレビュー)¥1,498税込¥1,6481個当日出荷テープ幅が10cmもあるので縦方向に割れた亀裂でも、ひと貼りでOK。 耐熱温度は150℃ですので高温部分の補修はもちろん、破損予防にも使えます。用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用トラスコ品番754-3883テープ幅(mm)100テープ長さ(m)1耐熱温度(℃)150危険物の類別非危険物
99工房 マフラーモレ止め剤
SOFT99¥799税込¥8791個(15g)6日以内出荷優れた密着性能で排気漏れをストップ。マフラー素材の細微な凹凸にも柔軟に密着し、排気漏れの再発を防ぎます。耐熱温度は約250℃。消音器とフロントパイプの接合部分にお使いいただけます。作業に便利な使い捨て手袋付き。用途マフラー接合部分の排気もれ止め仕様保管及び廃棄方法:保管の際は密栓し、直射日光の当たる所、火気の近く、温度が40℃以上になる所を避けて、保管する。破棄の際は中身を使い切ってから捨てる。成分アルキッド樹脂、酸化チタン、有機溶剤使用方法作業前に:必ずエンジンを止め、補修箇所が冷めている状態で作業してください。1.下地処理:99工房耐水サンドペーパー(別売)や99工房サンディングメッシュシート(別売)で補修部分のサビや汚れなどをキレイに落とし、99工房シリコンオフ(別売)で油分や汚れを取り除きます。2.塗布:使用箇所に合わせて、保護手袋を着用した上で指やヘラなどに液剤を取り、両方の接合面にスキマなく均一に塗り、乾燥させます。※厚く塗りすぎた場合、はみ出した液剤が排気管内部にもれる恐れがあるのでご注意ください。指触乾燥時間15分~(20℃~)3.取り付け:液剤を塗った両方の接合面を合わせ、ボルトを締めます。液剤がはみ出した場合は必ず拭き取ってください。※塗布後1~2時間ほど作業の猶予時間があります。※ガスケットがある場合は、シール剤を塗った後に必ず取り付けてください。(ガスケットの交換についてはカーディーラーにご確認ください)警告人体に害があるので、吸入飲用しない。●吸入したり皮フに触れたりすると、中毒やかぶれを起こす恐れがある。●皮フの弱い人はかぶれる恐れがあるので保護手袋を着用する。●引火性があるので火気に近づけない。●子供や認知症の疑いのある方の手の届くところに置かない。危険等級Ⅱ危険物の類別第四類危険物の品名第一石油類危険物の数量10mL危険物の性状非水溶性
フレキシーラップ(J)
武蔵ホルト(4件のレビュー)¥2,298税込¥2,5281本(150g)当日出荷車のマフラーサイレンサー溶接部分の穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に補修できます。短時間でキレイに仕上がります。用途ジョイント・曲部の接合部用セット内容ガンガムチューブ150g×1、フレキシラップ×1色グレー危険物の類別非危険物































![フリュードストッパー(クリップタイプ) REX(レックス)[自動車用品] フリュードストッパー(クリップタイプ) REX(レックス)[自動車用品]](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono84888950-260806-02.jpg)
![ホースストッパーツール REX(レックス)[自動車用品] ホースストッパーツール REX(レックス)[自動車用品]](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono84888995-260806-02.jpg)




