マフラー補修とは、車のマフラーの穴あきやひび割れなどを補修するためのパテやテープなどの補修材です。耐熱シール材は、マフラーの接合部のシールに使われます。300℃の高温に耐える超耐熱粘着素材使用の高耐熱のテープは、航空機エンジンの補修用にも使用可能です。コーキング材は高い濃度で、乾燥後に容積の収縮率が少なく、使いやすいことで好評。不燃性で耐熱性は1000℃であることも特長です。ガンガムの大容量のボトルタイプは、使用頻度の高い業務用に適しています。
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チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。
用途幅約5mmのヒビの補修に グレー 耐熱温度(℃)700
1本(150g)
799 税込879
当日出荷

マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容- 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。
1本(290mL)
1,990 税込2,189
当日出荷

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。
用途車のマフラー/エキゾーストパイプ接合部のシールに。マニホールドフランジ部のシールに 適合鉄・非鉄金属 質量(g)75 耐熱温度(℃)1000 硬化時間8時間(20℃)、アイドリング加熱の場合30分(80℃)
1本(75g)
929 税込1,022
当日出荷

マフラーパテ SOFT99 動画あり
車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満) 付属品ヘラ、セラミッククロス(110×200mm) 成分ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料 トラスコ品番754-3875 耐熱温度(℃)1000 危険物の類別非危険物
1個(110g)
699 税込769
当日出荷

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。
用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで) 仕様アイドリング加熱の場合30分(80℃) 材質特殊耐熱素材 テープ幅(mm)40 テープ長さ(m)1.1 耐熱温度(℃)700 硬化時間(時間)8(20℃) 作業温度範囲(℃)10~30
1個
1,290 税込1,419
当日出荷

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。
用途ヒビの場合(幅5mm、長さ70~80mmのヒビに)。穴の場合(直径30mm以内の穴に) グレー 耐熱温度(℃)700
1個(200g)
999 税込1,099
当日出荷

耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるのでマフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。使いやすくシワにならないロールタイプです。
用途マフラーメインパイプの穴、ひびわれの補修。サイレンサー部の穴、亀裂。エンジンルーム内のホース、ハーネスの保護テープとして 適合ヒビの場合:幅5mm、長さ70~80mm穴の場合:直径40mm以内の穴に テープ幅(mm)38 基材アルミ テープ長さ(m)1 厚さ50μ 耐熱温度(℃)-50~310 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性固体類 危険物の数量0.08L
1個
1,590 税込1,749
当日出荷

マフラー高耐熱テープ SOFT99 動画あり
300℃の高温にも耐え、航空機エンジン補修用としても採用されている超耐熱粘着素材を使用しています。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 トラスコ品番754-4081 テープ幅(mm)50 テープ長さ(m)1 耐熱温度(℃)310 危険物の類別非危険物
1個
1,190 税込1,309
当日出荷

マフラーの穴やヒビを補修するガンガムの大容量タイプ。密閉性の高いボトルタイプなので使用頻度の多い業務用途に最適です。
グレー 耐熱温度(℃)700
1本(450g)
1,590 税込1,749
当日出荷

切って練るだけであっという間に金属の硬さに硬化するパテ。 酸化しないので錆びず、化学品を通さないので腐食しません。 約4~5分で硬化し始め、15分で金属の硬さになります。完全硬化は接着後約1時間です。 耐熱温度は‐60℃~260℃です。 金属はもちろん、硬い素材ならどこでも接着可能です。 保存期間は約3年で長期保存可能です。 ガソリンタンクやディーゼル燃料タンク容器などの修理は、タンク使用中でも可能です。
耐熱温度(℃)‐60~260 材質耐熱エポキシパテ RoHS指令(10物質対応)1
1個(55g)
2,190 税込2,409
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

マフラー耐熱テープ SOFT99 動画あり
マフラーの亀裂、穴あき補修に、貼りつけるだけでOK。 耐熱性で高温部分の接着力は抜群。 耐熱温度摂氏150度。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 テープ幅(mm)50 テープ長さ(m)1 耐熱温度(℃)150 トラスコ品番754-3891 危険物の類別非危険物
1個
699 税込769
当日出荷

マフラー耐熱ネンドパテ SOFT99 動画あり
ねんど細工の感覚で使える2液(主剤と硬化剤)タイプの耐熱ねんどパテ
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm以上) 付属品保護手袋 トラスコ品番754-4031 耐熱温度(℃)200 危険物の類別非危険物
1個(17g)
799 税込879
当日出荷

スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを使用して、マフラーの腐食穴補修やマフラー交換及び排気ガス系統のガス漏防止補修等を行う時に併用すると便利な継ぎはぎ用のキットです。耐熱度は約660℃です。 アルミホイルテープには、粘着糊が付いておりますので、固定し易く能率的です。
使用方法穴周辺の錆や汚れをワイヤブラシで落とし、スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗り、穴の大きさより、やや長く広い目にセラミッククロスを切り取ります。穴の上に蓋をするようにセラミッククロスを貼り付け、貼り付けた周辺部に、次いで、全面にスワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗って下さい。マフラーに一巻きするよりも、若干長い目にアルミテープを切り取り、切り取ったアルミテープのセパレーターを剥がし、穴を補修した上からマフラーに一巻きして貼り付けます。巻き付けたアルミテープが、剥がれ落ちない様に上から針金を巻き、アルミテープ補修済穴近辺部にスワンボンドNo.8000を塗ります。更に強度良くしたい時は巻き付けたアルミテープの周辺と全面に塗って下さい。エンジンを始動して、アイドリング20分前後でマフラーコーキングは乾燥硬化しますので、空吹かしは避けて下さい。 キット内容セラミッククロス1枚アルミホイルテープ1枚(50mm×2m)巻き付け用針金1本(2m)
1セット
899 税込989
当日出荷

マフラー耐熱バンド マルチ SOFT99 動画あり
マフラーのパイプ接合部やサイレンサー(太鼓部分)との接合部など、直線や平面部以外の複雑な形状をした個所に対応できるマフラー耐熱バンド。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 トラスコ品番754-4049 幅(mm)110 適合パイプ径(Φmm)32~50
1個
999 税込1,099
当日出荷

特殊加工のアルミメッシュシートで耐熱性(660℃)に優れています。弾力性と加工性に優れ、ボディやマフラーの補修に最適です。
耐熱温度(℃)660
1個
499 税込549
当日出荷

熱硬化型補修剤、金属用です。錆ない、不燃、耐酸OK。高温となる鋼材等の補修に最適。
耐熱温度(℃)1316 RoHS指令(10物質対応)1
1個(85.2g)
2,190 税込2,409
7日以内出荷

固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。 パイプの接合部に穴のあるマフラーに使い易いように注入器が付いています。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容マフラーコーキング290mL、注入器2個 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、接合両パイプをはめ込んでください。注入器のピストンを抜いてください。スワンボンドNo.8000のチューブのキャップをはずし、注入器のシリンダーにあててチューブを軽くしぼり、注入器のシリンダーに圧入してください。注入器のシリンダーにピストンをはめ込み、注入器内に約5mL残る様にして、余分を排出し、マフラー、パイプの注入口に注入器の先端を差し込み、ゆっくりと注入口の首元にあふれ出る迄完全に注入してください。注入器は使用後直ちに水洗し、スワンボンドNo.8000を完全に除去しておいてください。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。バンド締めが付いている時はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。
1セット
2,390 税込2,629
当日出荷

主剤1硬化剤2を混ぜるだけでペーストがあっという間に金属に変わる。USA産
セット内容主剤:28g、硬化剤:28g 耐熱温度(℃)‐60~260 RoHS指令(10物質対応)1
1セット
2,190 税込2,409
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

幅広マフラー耐熱テープ SOFT99 動画あり
テープ幅が10cmもあるので縦方向に割れた亀裂でも、ひと貼りでOK。 耐熱温度は150℃ですので高温部分の補修はもちろん、破損予防にも使えます。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 トラスコ品番754-3883 テープ幅(mm)100 テープ長さ(m)1 耐熱温度(℃)150
1個
1,290 税込1,419
当日出荷

車のマフラーサイレンサーの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。
1個
1,990 税込2,189
当日出荷

車のエキゾーストパイプの穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に、補修できます。短時間でキレイに仕上がります。ドライバーで締めこむだけです。
1個
929 税込1,022
4日以内出荷

アルミタイプの粘着シートです。 使用範囲が広くボディ、マフラー等応用もいろいろ。 好きな大きさに切って貼るだけで簡単に補修が出来ます。
用途ボディの補修補助材 テープ幅(mm)90 基材アルミ テープ長さ(m)0.3
1個
359 税込395
当日出荷

車のマフラーサイレンサー溶接部分の穴・ヒビ割れを金属板で強力に補修します。面倒な取り外し作業をすることなく簡単に補修できます。短時間でキレイに仕上がります。
用途ジョイント・曲部の接合部用 セット内容ガンガムチューブ150g×1、フレキシラップ×1 グレー
1本(150g)
1,890 税込2,079
当日出荷

マフラー漏れ止めシール SOFT99 動画あり
エンジンのヘッドカバーやマフラーなど、高温にさらされる場所の様々な接合部分に使える、パテタイプの漏れ止め。耐熱温度は200℃。 速乾性で浸透性もいいので、凸凹もきれいに埋められ、密閉性を高めます。
用途マフラージョイント部分の排気漏れ止め用 付属品先端ノズル 危険等級 危険物の類別第二類 危険物の品名引火性固体 危険物の数量45g
1個(45g)
799 税込879
4日以内出荷

マフラー、テールパイプ、亀裂や穴のあいた箇所に使用できます(1000℃までの温度に耐えます)。 商品の利点・耐熱・触媒を傷めません。 快適安全な修繕のための完璧なキットです。
用途マフラー用補修剤、マフラー、テールパイプ、亀裂や穴の開いた箇所※フランジ部使用不可(マフラー連結部) 使用方法1.効果を充分に引き出すために、表面の汚れ・グリース・オイル・錆を落としてください。2.補修する表面を水で濡らしてください。3.キャップを取り外し、容器に穴をあけてください。パイプの外側の周りに約6mmの厚さで溶剤を塗布してください。4.漏れのないよう、全ての亀裂箇所や穴の開いた箇所に溶剤をさらに塗布してください。5.乾燥する前に余分な溶剤を水で拭き取ってください。 液色 成分シリカナトリウム、タルク 耐熱温度(℃)1000 危険物の類別非危険物
欠品中

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。安心の耐熱温度700℃
用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)。(亀裂の場合、幅0.5cm以内)。(タイコ部の外周76cmまで) 適合(材料)鉄・非鉄金属 茶色 使用温度(℃)10~30 寸法(幅W×長さL)(cm)4×110 耐熱温度(℃)700 硬化時間(時間)8(20℃)アイドリング過熱の場合30分(80℃)
取扱い終了

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることができます。
取扱い終了

排気システムにスリーブ(パイププラグ)とフランジコネクターを素早く、簡単かつ完全に気密状態で組み立てるためのソフトコンパウンドです。 複雑な溶接の必要なし 排気の熱により金属と同じように硬くなる 約700℃まで熱耐性あり 永久に密封 衝撃および振動に強い 錆びる心配なし - 簡単に分解可能
仕様濃度:1.71 g/cm3、濃度の条件:20℃ グレー 質量(g)コンテンツの重さ:140 温度(℃)800(最大温度耐性) 香り無臭 ベース化学薬品:ケイ酸ナトリウム 危険物の類別非危険物
取扱い終了

エポキシ樹脂を染み込ませたガラス繊維のテープで、ひび割れ、漏れ口をシールできます。 マフラーの熱でテープが吸着します。
用途マフラー補修 使用方法1.ワイヤーブラシ又はサンドペーパーで錆や汚れを取り除いてください。修理部分は綺麗になっていなければなりません。バンデージを巻きつける前に5分から10分間、車両を走らせてください。2.バンデージから裏紙を剥がしてください。バンデージの端の部分が少なくとも12.7ミリほどオーバーラップするようにしながらバンデージを破損箇所に巻きつけます。保護を強化するにはオーバーラップの部分を25.4ミリまで広げてください。3.バンデージの両端を一時的にワイヤーで固定してください。4.車を30分間ほど走らせてください。排気系からの熱がバンデージ内のエポキシ樹脂を溶着させ硬質のコーティングが出来上がります。・修理箇所を長持ちさせるには、バンデージを巻きつける前に破損した部分にマフラー&テールパイプシーラーを塗布しておいてください。 液色透明 耐熱温度(℃)427 危険物の類別非危険物
取扱い終了

MH705ファイアーガムの大容量カートリッジタイプ。コーキングガンで使用出来るような紙管のカートリッジタイプなので使用頻度の多い業務用途に最適です。
取扱い終了


ガラス繊維のテープでマフラー修理作業が簡単です。
用途マフラー補修剤。 トラスコ品番366-7081 寸法(mm)50×1067 使用温度範囲(℃)30~426 主成分エポキシ樹脂含浸ファイバーグラス
取扱い終了

マフラーテールパイプ周辺の接合部の穴や漏れをシールできます。
用途マフラー補修剤。 トラスコ品番366-7090 寸法(mm)73×1067 使用温度範囲(℃)30~1093 主成分エポキシ樹脂含浸ファイバーグラス
取扱い終了

新機構の採用で締め上げるだけで簡単にマフラー補修ができます。 軟鉄、ステンレスなどを使用し、高温と砂塵・跳ね石にさらされる過酷な状況でもさびにくい仕様です。 バンド部分にはマフラー本体とのバンド性を高めるグラスファイバーマットを装着。 しっかり補修できれば車検にも対応可能です。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 テープ幅(mm)120 テープ長さ(m)0.8 適合サイズ(cm)80(外周)
取扱い終了

新機構の採用で締め上げるだけで簡単にマフラー補修ができます。 軟鉄、ステンレスなどを使用し、高温と砂塵・跳ね石にさらされる過酷な状況でもさびにくい仕様です。 バンド部分にはマフラー本体とのバンド性を高めるグラスファイバーマットを装着。 しっかり補修できれば車検にも対応可能です。
用途マフラー等高温部の穴あき、ひび割れの補修用 テープ幅(mm)120 テープ長さ(m)0.6 適合サイズ(cm)60(外周)
取扱い終了