モーターのベアリング交換用の商品
「モーターのベアリング交換用の商品」のページです。 この使い方におすすめの「潤滑スプレー」「ベアリング」「ネジロック」などの商品を紹介します。
防錆潤滑剤レビュー:
(1156)
(1156)【特長】金属を錆から守ります。優れた潤滑性と防錆力があり金属表面に油膜を張りますので、浸透、防錆、防湿、きしみ止め等の効果があります。水置換性があり、浸透性に優れているので、金属細部の潤滑や錆付いたネジを緩めるのに適しています。
【用途】金属の防錆・潤滑
【成分】ケロシン、白色鉱油、石油スルホン酸、プロパン、ブタン【塩水噴霧】(参考値)24時間：A級(JIS K2246)【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の性状】非水溶性
用途： モーター内ベアリング交換満足度： 
換気扇の異音修理用に購入しましたが、ニードル外径が太く入り難い。ニードル内径は他の物より大きい為、下を向けると茶色の溶剤が垂れる。養生をしていたので問題ありませんが、換気扇内が灯油臭く参りました。使用済みのノズルと交換して屋外用にします。
換気扇の異音修理用に購入しましたが、ニードル外径が太く入り難い。ニードル内径は他の物より大きい為、下を向けると茶色の溶剤が垂れる。養生をしていたので問題ありませんが、換気扇内が灯油臭く参りました。使用済みのノズルと交換して屋外用にします。
販売価格(税別)
(29種類の商品があります)
￥279～
税込￥307～
当日出荷から4日以内出荷
(29種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZ
レビュー:
(193)
(193)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターのベアリング交換満足度： 換気扇モーター（シロッコファン用）の異音にて、ベアリング交換いたしました。
換気扇本体の交換をすれば、5-6万円のところ千円程度にて済みました。商品はすぐ届き、大変助かりました、ありがとうございました。
換気扇モーター（シロッコファン用）の異音にて、ベアリング交換いたしました。換気扇本体の交換をすれば、5-6万円のところ千円程度にて済みました。商品はすぐ届き、大変助かりました、ありがとうございました。
用途： モーターベアリング交換満足度： よかったです。
よかったです。用途： モーターﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換満足度： 商品の状態もよく、早期に配達していただいたので感謝
商品の状態もよく、早期に配達していただいたので感謝
販売価格(税別)
(24種類の商品があります)
￥319～
税込￥351～
当日出荷
(24種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)
レビュー:(330)
(330)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側接触ゴムシール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターのベアリング交換満足度： 近所のホームセンターでは、接触シール型のベアリングが手に入らないので助かります。
近所のホームセンターでは、接触シール型のベアリングが手に入らないので助かります。
販売価格(税別)
(38種類の商品があります)
￥179～
税込￥197～
当日出荷
(38種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)ミニチュア玉軸受・小径玉軸受 ZZ(標準形)(フランジ無)1個
レビュー:(217)
(217)【特長】ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。
一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。
一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【フランジ】フランジ無【JIS等級】0【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターのベアリング交換満足度： モーターの異音を解消出来ました。
モーターの異音を解消出来ました。販売価格(税別)
(24種類の商品があります)
￥379～
税込￥417～
当日出荷
(24種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 ZZ1個
レビュー:(70)
(70)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターベアリング交換満足度： 価格も安く満足
商品一覧を、もう少し見やすくしてほしい
価格も安く満足商品一覧を、もう少し見やすくしてほしい
用途： モータベアリング交換に使用満足度： メーカー品のため安心して使用しています。
メーカー品のため安心して使用しています。用途： モーターのベアリング交換用として満足度： この商品は以前より使用していたので、特に問題はない。
この商品は以前より使用していたので、特に問題はない。
販売価格(税別)
(25種類の商品があります)
￥319～
税込￥351～
特価
当日出荷
(25種類の商品があります)
NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
レビュー:(93)
(93)【特長】ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側非接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターのベアリング交換満足度： ベアリング交換を、したらモーターが、静かになりました。
ベアリング交換を、したらモーターが、静かになりました。
販売価格(税別)
(1種類の商品があります)
￥899
税込￥989
当日出荷
(1種類の商品があります)
ねじゆるみ止め用接着剤 中強度1本(50mL)レビュー:
(173)
(173)【特長】中強度のネジゆるみ止め用接着剤です。取り外し可能タイプ。
空気が遮断されると硬化する嫌気性接着剤
【用途】一般的なネジのゆるみ止めに。
【使用方法】1.本品を塗布する箇所の汚れをふき取って下さい。
2.本品を必要量、清潔で乾燥した表面に塗ってください。
3.通常の方法でネジを締めて、本品が硬化するまでそのままにして下さい。【質量(g)】80【タイプ】中強度タイプ【使用温度範囲(℃)】-60～150【液色】青【粘度(mPa・s[cP])】1400【破壊トルク/脱出トルク(Nm)】12/5【破壊トルク(Nm)】材質：炭素鋼時⇒破壊トルク/平均トルク：11.6/5.5Nm
材質：ステン時⇒破壊トルク/平均トルク：5.9/2.5Nm
表面処理：カラー亜鉛時⇒破壊トルク/平均トルク：5.6/1.8Nm
表面処理：白亜鉛時⇒破壊トルク/平均トルク：5.6/2.8Nm
表面処理：表面黒処理時⇒破壊トルク/平均トルク：12/4.4Nm
表面処理：リン化処理時⇒破壊トルク/平均トルク：18.2/6.6Nm【推奨ねじ径】M6～M20【危険等級】Ⅲ【固着時間(分)】20【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】50mL【危険物の性状】非水溶性【主なワーク】3次元形状【販売区分】業務用
2.本品を必要量、清潔で乾燥した表面に塗ってください。
3.通常の方法でネジを締めて、本品が硬化するまでそのままにして下さい。【質量(g)】80【タイプ】中強度タイプ【使用温度範囲(℃)】-60～150【液色】青【粘度(mPa・s[cP])】1400【破壊トルク/脱出トルク(Nm)】12/5【破壊トルク(Nm)】材質：炭素鋼時⇒破壊トルク/平均トルク：11.6/5.5Nm
材質：ステン時⇒破壊トルク/平均トルク：5.9/2.5Nm
表面処理：カラー亜鉛時⇒破壊トルク/平均トルク：5.6/1.8Nm
表面処理：白亜鉛時⇒破壊トルク/平均トルク：5.6/2.8Nm
表面処理：表面黒処理時⇒破壊トルク/平均トルク：12/4.4Nm
表面処理：リン化処理時⇒破壊トルク/平均トルク：18.2/6.6Nm【推奨ねじ径】M6～M20【危険等級】Ⅲ【固着時間(分)】20【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の数量】50mL【危険物の性状】非水溶性【主なワーク】3次元形状【販売区分】業務用
用途： モーターベアリング交換満足度： 
これから頻繁に使うことになると思う。
今後は定期的に注文します。
これから頻繁に使うことになると思う。今後は定期的に注文します。
販売価格(税別)
(21種類の商品があります)
￥459～
税込￥505～
当日出荷から翌々日出荷
(21種類の商品があります)
NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6300番台 VV (両側非接触ゴムシール形)1個
レビュー:(30)
(30)【特長】単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側非接触シール形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼【ベアリング番台】6300
用途： モーターのベアリング交換満足度： メーカー品であるのでしっかりとした製品でした。
金額も安く満足しています。
メーカー品であるのでしっかりとした製品でした。金額も安く満足しています。
販売価格(税別)
(7種類の商品があります)
￥189～
税込￥208～
当日出荷
(7種類の商品があります)
NSK(日本精工)ミニアチュアベアリング ZZ 620番台1個
レビュー:(55)
(55)【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【JIS等級】0【シールド形状】両側シールド形【荷重方向】ラジアル【外輪タイプ】フラット【軌道輪形状】深溝玉軸受【軌道輪列数】単列【転動体材質】高炭素クロム軸受鋼
用途： モーターのベアリング交換用満足度： 個々にビニール袋に入っているので、在庫しておくのには有難い。元々使用されていたベアリングなので問題なく使用できます。
個々にビニール袋に入っているので、在庫しておくのには有難い。元々使用されていたベアリングなので問題なく使用できます。
販売価格(税別)
(4種類の商品があります)
￥2,498～
税込￥2,748～
当日出荷
(4種類の商品があります)
用途： モーターのベアリング交換満足度： 非常にスムーズにベアリングを軸から抜く事が出来ました。
非常にスムーズにベアリングを軸から抜く事が出来ました。用途： モーターのベアリング交換に使用しました満足度： 思いの他 使い易かったです 物自体にガタが多かったので 心配しましたが 良かったです
思いの他 使い易かったです 物自体にガタが多かったので 心配しましたが 良かったです
販売価格(税別)
(1種類の商品があります)
￥6,498
税込￥7,148
当日出荷
(1種類の商品があります)
ギヤープーラー 3サイズ セット1セット(3台)レビュー:(67)
(67)【特長】材質を炭素鋼にする事でお買い得価格になりました。使用頻度の高いサイズのセット品です。
【質量(kg)】(75mm)0.37
(100mm)0.64
(150mm)1.17【セット内容】75mm・100mm・150mm各1個【寸法D(mm)】(75mm)min20～max75
(100mm)min25～max100
(150mm)min30～max145【材質】炭素鋼【寸法H(mm)】(75mm)40
(100mm)90
(150mm)140【寸法A(mm)】(75mm)M12
(100mm)M12.5
(150mm)M14【寸法t(mm)】Dが最大の時
(75mm)30
(100mm)40
(150mm)70【寸法S(mm)】(75mm)2.5
(100mm)3.4
(150mm)4.4【寸法B(mm)】六角対辺
(75mm)14
(100mm)15
(150mm)17【耐荷重(kN)】(75mm)8.82
(100mm)11.76
(150mm)17.64
(100mm)0.64
(150mm)1.17【セット内容】75mm・100mm・150mm各1個【寸法D(mm)】(75mm)min20～max75
(100mm)min25～max100
(150mm)min30～max145【材質】炭素鋼【寸法H(mm)】(75mm)40
(100mm)90
(150mm)140【寸法A(mm)】(75mm)M12
(100mm)M12.5
(150mm)M14【寸法t(mm)】Dが最大の時
(75mm)30
(100mm)40
(150mm)70【寸法S(mm)】(75mm)2.5
(100mm)3.4
(150mm)4.4【寸法B(mm)】六角対辺
(75mm)14
(100mm)15
(150mm)17【耐荷重(kN)】(75mm)8.82
(100mm)11.76
(150mm)17.64
用途： ﾓｰﾀｰ等のベアリング交換等満足度： ファンコイルのモーターベアリング交換に使用しましたが、問題なく使用できました。金額が安かったので、耐久性がどれくらいあるかは今後使用していく間にわかつてくると思います。
ファンコイルのモーターベアリング交換に使用しましたが、問題なく使用できました。金額が安かったので、耐久性がどれくらいあるかは今後使用していく間にわかつてくると思います。用途： モーターのベアリング交換のため。満足度： 3サイズ揃っていて、あらゆるサイズに対応できるので、とっても便利です。
3サイズ揃っていて、あらゆるサイズに対応できるので、とっても便利です。
販売価格(税別)
(30種類の商品があります)
￥439～
税込￥483～
特価
当日出荷から翌々日出荷
(30種類の商品があります)
用途： モーターのベアリング交換用満足度： 軸とベアリングの間に使用する為に購入しました。もう少し厚みの有る物が欲しかったのですが。代用品としては良いと思います。
軸とベアリングの間に使用する為に購入しました。もう少し厚みの有る物が欲しかったのですが。代用品としては良いと思います。
販売価格(税別)
(23種類の商品があります)
￥129～
税込￥142～
当日出荷
(23種類の商品があります)
深溝玉軸受 6200番台 ZZ1個レビュー:(246)
(246)【特長】最も代表的な転がり軸受です。
【シールド形状】両側鋼板シールド形【軌道輪形状】深溝玉軸受【外輪タイプ】フラット【軌道輪列数】単列【材質(本体)】高炭素クロム軸受鋼【荷重方向】ラジアル
用途： モーターのベアリング交換満足度： 価格が安い
価格が安い用途： モーターのベアリング交換満足度： モーターのベアリング交換に使用しました。耐久性は使って時間が経たないと何とも言えません。
モーターのベアリング交換に使用しました。耐久性は使って時間が経たないと何とも言えません。用途： モーターのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換満足度： 手軽に買えるのが助かります。
手軽に買えるのが助かります。