まだ1回しか使っていないので耐久性はわかりませんが、価格面を考えれば十分だとおもいます。
スポンジの角が出っ張りに当たってボロボロになってしまいました。安い品とは言えもう少し耐衝撃性があってもいいのでは?
思ったより油膜が取れる。効果は使用して短いので持ちはわかりませんが以前のように雨降りにギラギラになりませんでした。値段も手ごろなので今後は継続使用を考えています。
1年に2回 10年位前から使用しています キイロビンわ間違いないでくいいです
かなりしつこいウロコで、まるでガラス内部にあるのではないかと思われるくらいでした、市販のガラス洗浄用クリーナなどでは歯がたちませんでしたが、本製品の除去効果は素晴らしいです。
頑固な油膜がキレイになりました。使いやすいし、満足しています。
力をあまり入れずこまめに擦ると良いと書いてあったのだが、
GSの洗車の機械ばかり使っていてましたが、水垢で結構汚れていたので、塗装しなければいけないかなと考えていたところ、これで洗うときれいに落ちました。
コンパウンドも入っていて水あかを強力に落としワックスもかけられる。
今まで使用した中で、一番簡単に落ちます。
2ミリの薄いタイプ ほぼ油のみ吸収するので水に浮いた油の除去に利用、商品箱の文字は読めませんが機能は問題なし。
思っていたより簡単に油膜が落ちて驚きました。力もそれほど必要なく使いやすいです。
値段も手ごろで、性能的にはこんなものだと思うので無くなれば、また購入すると思います。
トラックに使用してますが、4Lの大容量で助かります!
水垢がよく落ちます。ワックス効果はそこそこ良いと思います。
想定のとおりの商品でした。 価格が安くても、しっかり作動し当方の期待に応えてくれます。
長期間ほったらかしにした水垢は落ちません。
車のガラスウロコ、油膜取で使用しています。
これだけだと時間かかりますが研磨剤を使って機械で磨いてます



純正プラグが10年以上経過し、10万キロも間もなくというタイミングで、ボコボコ失火していたので、イグニッションコイルとともに交換しました。
該当車種の純正プラグはMotocraftの白金プラグなんですが、白金の10万キロ10年というような高寿命はこの先もう必要ないし、深い位置(20cm程)に着いているプラグを交換できる工具さえあれば、この車種のプラグ交換は15分もあれば6本できてしまうので・・・。
1本2000円近くする白金やイリジウムに比べて標準プラグは1本400円。6本変える時の価格差は大きい。2万キロ交換でおおいに結構です。モノタローが販売してようが、カーショップが販売していようが、なんといっても世界でいちばん信用できるNGKの標準プラグですから安心して買えました。