ベアリング(軸受)の新着商品

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 20 mm、外径 42 mm となっています。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。

コンパクト・ローラの直交配列構造によって、あらゆる方向の複雑な荷重を1つのベアリングで同時に受けることが可能なため、単列ローラベアリングやボールベアリングの背面取付けの場合と比較して設置体積を押させることができ、装置の小型化、省スペースに大きく貢献します。高剛性・クロスローラベアリングは、軸受内部の転動体のローラを使用した線接触構造のため、ボールタイプの軸受構造と比べ剛性が大幅に向上します。・複列のアンギュラボールベアリングと比べ、断面寸法はコンパクトでありながら剛性は3～4倍向上します。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。 ホルダー端末がおねじのタイプです。

耐食シリーズステンレスピロー形ユニット、円筒穴(止めねじ付き)、ステンレス鋼板一端密閉形カバー付き

SKF 60 mm ベアリングユニット、シール、ライナー

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。