自転車用品の新着商品

走行中にさっと中身を取り出せる、便利ポケット。ロードバイクにフィットする細さが人気。独自の防水コーティングされたファブリック素材を、縫製ではなく溶着することで完全防水を実現しています。フォークコラムの角度にピッタリ沿うオリジナルデザイン。止水ジッパーを使用しているので、少しの雨なら大丈夫。ジッパーの取っ手は指を入れるだけで引っ張ることのできるタイプ。特に冬のグローブで便利です。両サイドのR250ロゴはリフレクター素材。内側の生地が黄色なので、中身が見えやすい。使い勝手を考えると、中の仕切りはあえて付けませんでした。素材：ポリエステルタスロン、ポリエステル100% 裏面PUコーティング。サイズ：長さ210mm x 高さ100～70mm x 幅40mm。重量：105g。カラー：杢グレー/ブラック。商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。

小柄な方にも後輪に当たりにくい、絶妙なサイズの大きめサドルバッグ。高さが最大わずか90mmしかない、最小サイズの大型サドルバッグ。縫製ではなく溶着することで、縫い糸の穴が無く、防水性が高いタイプ。携帯工具、軽量輪行袋、着替えを入れるのにちょうどいい。ファスナーを使用していないので、破損のリスクが低く、高耐久。できるだけシンプルで揺れに強いベルトの位置、デザインを追求しました。シートポストに固定するベルトは、27.2mm～34.9mmの円形シートポスト用と、横幅50mm程度のエアロシートポスト用の2種類が付属します。上下を芯材で支えているので、荷物が少なくても型が崩れない。開口部はロールタイプを採用。2回折り曲げてバックルを止めると約3L、4回で約2Lとなります。後部(上下)に4本のリフレクター素材をプリント。サイドのR250ロゴもリフレクター。夜間の視認性も確保。クリップ式のテールライトが取り付けられるスリット付き。内ももがバッグに接触しないように、前側は40mmまで細くしました。オルトリーブのサドルバッグ2/4.1Lより少し小さいくらいです。高さは同じくらいで、細身です。サイズ：W350/30 x D370 x H90mm。容量：2～3L。素材：600Dポリエステルグレー杢TPU。重量：178g

ボトルゲージ台座の規格に沿ったアタッチメントキット!。ボトルゲージ台座に装着可能なアタッチメント。ダウンチューブ、シートチューブ、トップチューブ、フロントフォークなどボトルゲージ台座があれば装着可能です。ご使用には「S01」や「S01」を搭載したOsmaR250製品を別途お買い求めください。フレームマグネットアタッチメントを取り付けの際は、必ず付属のボルトをご使用ください。他のボルトを使用した場合、ボルトの頭の厚みによっては製品が正しくロックされず脱落する場合があります。反転させると装着位置が約5mmオフセットされます。【付属品】ナット×2、ボルト×2、六角レンチ×1。サイズ：本体：H90×W33×D13(mm)。重量：約25g

毎日の空気入れが簡単に。もう空気を入れる度に硬い思いをすることはありません。エアボーンZT-A15の新型改良モデル。ほぼ仏式専用と割り切って開発することで、使いやすさが大幅に向上。仏式バルブなら、真鍮製のネジ式バルブ、チューブラーなどのねじなしバルブ、TPUチューブの樹脂バルブすべてに対応します。最大200psi/14barまで空気を入れられます。仏式バルブがリムから14mm以上出ていること。 ←これ重要です。対応バルブ：仏式、米式 (先端の筒を反時計側に回して外すと、米式対応)。重量：41g。PATENT：CREATEAIRTOOLS.COM。GB 2551965：US 10，166，825 B2。CN 3408511：Germany Patent Pendi。TW 1795942：European Patent Pending

Osmarをサドル下に装着する為のアタッチメントキット!。サドル下にOsmaRを装着できます。マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!。OsmaRツールケース+(プラス)や今後発売予定のサドルバッグシリーズなどが対応予定!。対応アタッチメント：。「S01」 ※対応シリーズ順次発売予定。【付属品】ボルト×2、六角レンチ×1。サイズ：本体：H71×W57×D16(mm)。重量：35g

OsmaRの基本アイテムである「E05-V」のセットです。マグネットでカンタン装着!ロック機構とシリコンバンドでしっかりホールド!。トップチューブ、ダウンチューブ、ハンドル周りなどあらゆる箇所に装着可能です。対応アタッチメント：。「S01」 ※対応シリーズ順次発売予定。【付属品】シリコンバンド×1、保護シート×1。サイズ：本体：H130×W80×D28(mm)。重量：約56g

気化熱効果で体表面を速効冷却する、ミスト機能付きドリンクボトルです。炎天下での作業、スポーツ、レジャー、ウォーキング、ジョギング等に活躍します。好きな飲み物を飲みながらミストを顔や体に吹きかけ、気化熱で快適クールダウンします。ミスト約100回分容量の、ミスト専用タンクを搭載しています。ロードバイクのスクイズボトルとしても使用可能です。氷を入れてヒンヤリミストにできます。

気化熱効果で体表面を速効冷却する、ミスト機能付きドリンクボトルです。炎天下での作業、スポーツ、レジャー、ウォーキング、ジョギング等に活躍します。好きな飲み物を飲みながらミストを顔や体に吹きかけ、気化熱で快適クールダウンします。ミスト約100回分容量の、ミスト専用タンクを搭載しています。ロードバイクのスクイズボトルとしても使用可能です。氷を入れてヒンヤリミストにできます。

長時間のバイク運動の負担をクッションで軽減。約33mmの極厚クッションで、 長時間の運動でもお尻が疲れにくい。サドルにかぶせるだけの簡単装着。滑り止め加工で、 運動中のズレを防止。ドローコードで 簡単サイズ調整

前バスケット底面に取付けできる振動吸収クッション。走行時の振動によるペット負担をやさしく軽減します。

サイズ調整幅が大きく、成長に合わせて長く使える仕様。ミニリュック付ハーネス。おやつやエチケット袋を入れられ、一緒にお散歩を楽しんでいるような可愛さが魅力です。本体外周にリフレクターを備えているため、夕方や夜のお散歩でも安心です。ミニリュックは取外して、2WAYリード(PET-007)にも取付けできます。

優れた耐久性。高いシール性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。O.L.D.: 135 mm。#13および #14スポークに対応。ディスクブレーキローターマウントカバーオプション

優れた耐久性。高いシール性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。O.L.D.: 135 mm。#13および #14スポークに対応。ディスクブレーキローターマウントカバーオプション

チューブパイプリヤバスケット RB-020にOGKとWHATNOTのダブルロゴ入りシールを採用した限定仕様。通常販売にはない「サンドベージュ」を加えた2色展開です。パイプ構造の樹脂製うしろ用バスケット。同容量の金属バスケットとくらべると重さが約半分に。取付け穴が複数あるので、細キャリヤの自転車など様々な自転車に取付けできます。

ワイドバスケット対応!クリアカバーで外から見えず中から見える!。ペットと一緒にお出かけ!新機能追加でさらに快適・安全に!。雨の日には防水カバー 晴れの日はメッシュカバー。芯材の入ったサイドウォールは高さがあり、ペットの居住空間を充実に確保します。愛犬の乗り心地を考えた厚手底マット付。愛犬の飛び出しを防止するリード付。前面のバンドでネームプレートや小物を吊り下げることが可能。大容量フロントポケットでペットシートなどを収納しブレーキ時のクッションに

ワイドバスケット対応!クリアカバーで外から見えず中から見える!。ペットと一緒にお出かけ!新機能追加でさらに快適・安全に!。雨の日には防水カバー 晴れの日はメッシュカバー。芯材の入ったサイドウォールは高さがあり、ペットの居住空間を充実に確保します。愛犬の乗り心地を考えた厚手底マット付。愛犬の飛び出しを防止するリード付。前面のバンドでネームプレートや小物を吊り下げることが可能。大容量フロントポケットでペットシートなどを収納しブレーキ時のクッションに

ウェーブキー 2本。シリコンカバー付き本体。※スペアキー対応無し。意匠登録出願中

可変式4桁ダイヤル錠。シリコンカバー付き本体。意匠登録第1725452号

最大のパフォーマンス、比類なきグリップ、そして長距離走行でも最高の快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。T字型サドルは、より広い座席スペースのおかげでより自由な動きを実現しています。凹んだ解剖学的中心部により、サイクリストはサドル全体を使って簡単にポジションを変えることができます。人間工学に基づいた半円形の形状により、NAGO R4 PAS CPCは骨盤回旋の柔軟性が平均的なサイクリストに理想的であり、狭い幅137mmのため、座骨幅があまり高くない人にも適しています。サドルカバーのCPC技術は、サイクリング界向けにPrologoが特許を取得しており、振動吸収、グリップ、ポジション安定性の面で大幅な向上を保証する特別な3D円錐形ポリマーで構成されています。ナノ構造のおかげで、このシステムは筋肉の疲労を軽減し、接触面の温度を下げることで気流を促進します。NAGO R4 CPCのオープンバージョンは、最新世代のフォームで可変密度の2つの独立したセクションを持ち、ペダルのあらゆる段階で優れたサポートと適切な快適さを確保しています。PAS(会陰領域システム)中央チャネルは、圧力の急上昇やしびれを排除し、血流を改善するために特別に設計されています。ロングファイバーのカーボンベースとナック(ナノカーボンファイバー)レールにより、サドルはさらに軽く、硬く、より高性能です。軽量合金鋼のTironoxレールを採用し、優れた重量と強度のバランスを持つバージョンは、サドルの剛性を抑え、振動吸収性能が優れています。

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます。・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します。・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します。・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供します。NAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます。・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します。・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します。・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供します。NAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

新しいナゴNDR / NDR パスは、オフロード用に設計・開発されたモデルです。この軽量で快適なサドルは人間工学に基づいたラウンド形状とT字型の形状でクロスカントリーやマラソンでのマウンテンバイクに最高のパフォーマンスを発揮するだけでなくグラベルやロードサイクリングにも活用できます。Tシェイプのサドルは、より広い座面により、より大きな可動域を保証します。後方に配置された解剖学的中心によりサイクリストはサドルの全長を活用して簡単にポジションを変えることができます。半円形の人間工学に基づいた形状により、ナゴNDR / NDR パスは骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適です。また、幅はわずか 137 mm と狭いため坐骨の幅がそれほど広くない方にも適しています。3mm厚みが増したクッションが振動吸収性を高め、ラウンド形状の座面がライダーの自然な骨盤の回転をサポートします。ナゴNDR パスタイプは、より広いパスチャネルにより軟部組織、腱、血管の圧迫を軽減し、血流をスムーズに保ちます。ナゴNDR / NDR パスのノーズはさらに幅広でフラット、Grip Coverテクノロジーを採用しています。これはあらゆるペダリング時、あらゆるタイプの路面でライダーの安定性を高めるために幾つもの細かなラインで構成されたグリップです。これらの特徴によりこのサドルは快適さを犠牲にすることなく高いパフォーマンスを求めるプロやロードサイクリストから特に高く評価されています。

新しいナゴNDR / NDR パスは、オフロード用に設計・開発されたモデルです。この軽量で快適なサドルは人間工学に基づいたラウンド形状とT字型の形状でクロスカントリーやマラソンでのマウンテンバイクに最高のパフォーマンスを発揮するだけでなくグラベルやロードサイクリングにも活用できます。Tシェイプのサドルは、より広い座面により、より大きな可動域を保証します。後方に配置された解剖学的中心によりサイクリストはサドルの全長を活用して簡単にポジションを変えることができます。半円形の人間工学に基づいた形状により、ナゴNDR / NDR パスは骨盤の回転の柔軟性が平均的なサイクリストに最適です。また、幅はわずか 137 mm と狭いため坐骨の幅がそれほど広くない方にも適しています。3mm厚みが増したクッションが振動吸収性を高め、ラウンド形状の座面がライダーの自然な骨盤の回転をサポートします。ナゴNDR パスタイプは、より広いパスチャネルにより軟部組織、腱、血管の圧迫を軽減し、血流をスムーズに保ちます。ナゴNDR / NDR パスのノーズはさらに幅広でフラット、Grip Coverテクノロジーを採用しています。これはあらゆるペダリング時、あらゆるタイプの路面でライダーの安定性を高めるために幾つもの細かなラインで構成されたグリップです。これらの特徴によりこのサドルは快適さを犠牲にすることなく高いパフォーマンスを求めるプロやロードサイクリストから特に高く評価されています。

ディメンション R2は、プロロゴ初のショートノーズサドルとして一世を風靡したディメンションの第2世代モデルです。プロロゴは最大限のパフォーマンスを追求しデザインと使用する素材を刷新することで、重量わずか139gというこれまでで最も軽量なディメンションを生み出しました。これは既存モデルよりも13%軽量化されています。新型ショートノーズサドルはロードやXC/マラソンでの使用に最適で、常に最高のパフォーマンスと最高級のコンポーネントを求める最も要求の厳しいプロやアマチュア向けに設計されています。ディメンション R2は先端部が再設計され幅が40mmとなり前モデルより30%広くなり形状がより丸みを帯びています。これによりアパレルの引っ掛かりを抑える効果が期待できます。サドルの先端と中央部分はどちらも表面がより平らになり、より前方で安定したエアロポジションが実現しサドルを最大限活用できるようになりました。新しいデザインは特に高強度時の快適性をさらに高めるために研究されました。このサドルの開発には新しいEVAフォームも導入されました。これによりパッドの厚さを1mm削減し以前のモデルよりも20%薄くすることができました。パッドの減少によりサポート性と快適性を維持しながら軽量化が可能になりました。ベースは剛性と快適性のバランスに優れた射出成形カーボンファイバー素材で作られています。レールはNack(ナノカーボンファイバー)で、最大限の剛性と軽量性を求めるサイクリストに最適です。

ディメンション R2は、プロロゴ初のショートノーズサドルとして一世を風靡したディメンションの第2世代モデルです。プロロゴは最大限のパフォーマンスを追求しデザインと使用する素材を刷新することで、重量わずか139gというこれまでで最も軽量なディメンションを生み出しました。これは既存モデルよりも13%軽量化されています。新型ショートノーズサドルはロードやXC/マラソンでの使用に最適で、常に最高のパフォーマンスと最高級のコンポーネントを求める最も要求の厳しいプロやアマチュア向けに設計されています。ディメンション R2は先端部が再設計され幅が40mmとなり前モデルより30%広くなり形状がより丸みを帯びています。これによりアパレルの引っ掛かりを抑える効果が期待できます。サドルの先端と中央部分はどちらも表面がより平らになり、より前方で安定したエアロポジションが実現しサドルを最大限活用できるようになりました。新しいデザインは特に高強度時の快適性をさらに高めるために研究されました。このサドルの開発には新しいEVAフォームも導入されました。これによりパッドの厚さを1mm削減し以前のモデルよりも20%薄くすることができました。パッドの減少によりサポート性と快適性を維持しながら軽量化が可能になりました。ベースは剛性と快適性のバランスに優れた射出成形カーボンファイバー素材で作られています。レールはNack(ナノカーボンファイバー)で、最大限の剛性と軽量性を求めるサイクリストに最適です。