ハンドル周りの新着商品
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少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124
色RED
タイプ貫通
適合ハンドル径(Φmm)25.4(1インチ)
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色DBR
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色DBR
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124
色DBR
タイプ貫通
適合ハンドル径(Φmm)25.4(1インチ)
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BR
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BR
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124
色BR
タイプ貫通
適合ハンドル径(Φmm)25.4(1インチ)
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BLU
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BLU
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124
色BLU
タイプ貫通
適合ハンドル径(Φmm)25.4(1インチ)
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BK
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124(内長120)
色BK
タイプ非貫通
適合ハンドル径(Φmm)22.2
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
少し厚みがありしっかりした握り心地。小さめのブロックパターンがクラシックな雰囲気を醸し出します。
全長(mm)124
色BK
タイプ貫通
適合ハンドル径(Φmm)25.4(1インチ)
1セット
￥1,798
税込￥1,978
3日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナットを付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
仕様ハンドルロック可・専用ブレーキホース付属・スロットル/クラッチワイヤー付属
その他【垂れ角】3°
セット内容セパレートハンドル ブラック(樹脂バーエンド付)、トップブリッジ(ステムナット付)、build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)、純正対応スロットルワイヤー/クラッチワイヤー
色シルバー
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ～ '2023
絞り角(°)116
1セット
￥74,980
税込￥82,478
12日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3°
セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー
色シルバー
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種HONDA GB350 '2021 ～ '2022，HONDA GB350S '2021 ～ '2022
絞り角(°)116(純正145)
1セット
￥69,980
税込￥76,978
12日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3°
セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー
色シルバー
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種HONDA GB350 '2023 ～ '2024，HONDA GB350S '2023 ～ '2024
絞り角(°)116(純正145)
1セット
￥69,980
税込￥76,978
12日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナットを付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
仕様ハンドルロック可・専用ブレーキホース付属・スロットル/クラッチワイヤー付属
その他【垂れ角】3°
セット内容セパレートハンドル ブラック(樹脂バーエンド付)、トップブリッジ(ステムナット付)、build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)、純正対応スロットルワイヤー/クラッチワイヤー
色ブラック
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ～ '2023
絞り角(°)116
1セット
￥74,980
税込￥82,478
12日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3°
セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー
色ブラック
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種HONDA GB350 '2021 ～ '2022，HONDA GB350S '2021 ～ '2022
絞り角(°)116(純正145)
1セット
￥69,980
税込￥76,978
12日以内出荷
ハンドルをトップブリッジの下に配置したり、質感を合わせたステムナット(純正はメッキ)を付属するなど、機能に加えてクラシックの雰囲気を追求した造形に仕上げています。
その他【垂れ角】3°
セット内容トップブリッジ(ステムナット付)・セパレートハンドル ブラック(バーエンド・ストッパー付)・build a line ブレーキホース(ステンレスBLK)・純正対応スロットル/クラッチワイヤー・純正メーター用ステー
色ブラック
ハンドル径Φ22.2(内径Φ16)
適合車種HONDA GB350 '2023 ～ '2024，HONDA GB350S '2023 ～ '2024
絞り角(°)116(純正145)
1セット
￥69,980
税込￥76,978
12日以内出荷
低く構えたCAFE Styleを手軽に実現できるボルトオンハンドル。セパレートハンドルのように低く垂れたクールなシルエット。少し前傾気味になる姿勢ですが、意外にも無駄な力が入らず楽に乗れて、ノーマル位置のステップでも違和感がありません。コーナーでも直線でも気持ちよく駆け抜けられる操作性とスタイルを両立。
仕様ボルトオン(スイッチ穴加工済み)・純正グリップ、純正アクセルワイヤー使用可・REBEL250は純正ブレーキホース使用可。S Editionは要交換(ホース品番：20513540 / 20613540 / 20713540)
材質スチール
色ブラック(塗装)
全高(mm)25.4
ハンドル幅(mm)754
適合車種HONDA REBEL250 '2020 ～ '2023，HONDA REBEL250 S Edition '2020 ～ '2023
センター幅(mm)284
引き寸(mm)114
絞り角(°)22
ハンドル内径(Φmm)21.4
1セット
￥8,998
税込￥9,898
3日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色シルバー
タイプ16クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ～ '2024
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色シルバー
タイプ20クリック (1.6mm (0.5°)ごと)
適合車種HONDA REBEL500 '2017 ～ '2023，HONDA REBEL250 '2017 ～ '2023，HONDA REBEL250 S Edition '2020 ～ '2023 (※)●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色シルバー
タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種HONDA GB350 C '2024 ～ '2024 (※)，HONDA GB350 '2023 ～ '2023 (※)，HONDA GB350S '2023 ～ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
色シルバー
タイプ可倒式
適合車種HONDA GB350 '2021 ～ '2022，HONDA GB350S '2021 ～ '2022
位置【クラッチ側】無段階調整【ブレーキ側】18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色シルバー
タイプ21クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種KAWASAKI ELIMINATOR SE(ABS) '2024 ～ '2025 (※)，KAWASAKI ELIMINATOR(ABS) '2024 ～ '2025●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色シルバー
タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種HONDA CL500 '2023 ～ '2023 (※)，HONDA CL250 '2023 ～ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色ブラック
タイプ16クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ～ '2024
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色ブラック
タイプ20クリック (1.6mm (0.5°)ごと)
適合車種HONDA REBEL500 '2017 ～ '2023，HONDA REBEL250 '2017 ～ '2023，HONDA REBEL250 S Edition '2020 ～ '2023 (※)●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色ブラック
タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種HONDA GB350 C '2024 ～ '2024 (※)，HONDA GB350 '2023 ～ '2023 (※)，HONDA GB350S '2023 ～ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
色ブラック
タイプ可倒式
適合車種HONDA GB350 '2021 ～ '2022，HONDA GB350S '2021 ～ '2022
位置【クラッチ側】無段階調整【ブレーキ側】18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色ブラック
タイプ21クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種KAWASAKI ELIMINATOR SE(ABS) '2024 ～ '2025 (※)，KAWASAKI ELIMINATOR(ABS) '2024 ～ '2025●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷
ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式
色ブラック
タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
適合車種HONDA CL500 '2023 ～ '2023 (※)，HONDA CL250 '2023 ～ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。
位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
￥19,980
税込￥21,978
7日以内出荷