最も代表的な形式の転がり軸受けユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の加重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付けは、2本のボルトによって行います。

2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。

軸への取りつけ、取りはずしがスパナ1本で簡単にできます。軸および軸穴への損傷がありません。軸に取り付けるときはスムーズに入り、締めつけボルトを締めることにより、テーパを利用して強固に締まるので、使用中の嵌合部分での微動摩耗がなく、軸の寿命がのびます。ブッシングに標準軸穴径に見合った軸穴、およびキー溝の加工を行っていますので、使用時の加工は不要です。軸におけるプーリなどの回転体の位置変更がスムーズで、心出しが簡単に行えます。

高荷重用のピロー形ユニットです。厚肉で剛性の高い軸受箱は、高荷重・振動・衝撃のある用途に最適です。取付けボルト穴はきり穴になっているので、2本のボルトによって軸受箱を正確な位置に取り付けることができます。アダプターは付属していません。

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35〜50%アップ)高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率)コンパクト設計ができます。メンテナンスフリーで長寿命です。

ボールねじと直線案内機器を一体化し、複雑な精度調整が不要、取付工数の大幅な削減が可能。直線運動部は、ボールねじ溝と同様にゴシックアーチを採用し、高精度の位置決め精度が可能。U字形状のガイドレールの採用でコンパクトで高剛性を実現。U字形状のガイドレールの中にスライドブロックを配置し、低断面構造とし省スペース化を実現。※詳細はカタログをご確認ください

RSローラチェーン用のオフセットトリンクです。

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

写真はカバーなしの写真です。最も代表的な形式の転がり軸受ユニットです。軸受箱取付け部の付け根にリブが設けられているので、あらゆる方向の荷重に対して高強度な構造になっています。機械本体への軸受箱の取付は、2本のボルトによって行います。

内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。