エアーコンプレッサー

用途：

軽自動車のタイヤ空気補填

小さいながらちゃんと充填されました。欠点としては音がうるさいこと。ガガガガ・・・という音と振動がかなり大きいです。充填する時間もそれなりに掛かりますがガソリンスタンドまで行く手間と秤にかけたら気にならない程度です。コードの延長も十分で４本のタイヤに十分届きます。バッテリー接続ソケットは付属していないので追加購入しました。

用途：

自動車タイヤのエアー充填

今まであまり信用していなかったシガ―ソケット電源のエアーコンプレッサーでしたが純正の軽自動車車載のものがメルテックだったので使ってみて納得しました。自動車メーカーが純正車載に指定するだけはあると思いましたちなみに200Kpa入れるのに3分かかりませんでした。

用途：

トレーラのタイヤ空気圧のチェックに使用

駐車場においてあるトレーラの空気圧のチェックに使用しています。足踏み式よりも楽で助かります。

用途：

船の牽引車と船を載せる台車のタイヤへの空気入れ。

船の牽引車と船を載せる台車は港の港内においてあり、ナンバーは外してあるので、公道を走ってガソリンスタンドへ持って行って空気入れするわけにはいきません。
そういう、漁業や農業、工場内専用の車など、公道を走れない車のタイヤの空気入れには大変重宝する空気入れです。

用途：

エアが弱い

車のタイヤのエア調整のため購入しました。車に組み付けたノーマルタイヤで試したところ正規空気圧が250kpaまでのところ200kpaまでしか上がりませんでした。500kpaの目盛り一杯まで入るのかと思っていたのでショックでした。あとモーター音がかなり煩かったです。

用途：

車のタイヤの空気圧チェック

タイヤの空気バルブにホース先端の空気バルブを差し込むが、抜くときにレバーを戻しても抜けず、強引に引っ張って抜くとホース先端の空気バルブから毎回黒いカスが出る。数回使うと緩々になって使えなくなりそう。電源プラグをシガーソケットに差し込んだはいいが、抜いたら電源プラグがバラバラになり先端がシガーソケットに残った。やっぱり安物だった。もう買わない。

用途：

ツーリング時の備え

バイクのシガーソケットのアンペアに合わせてこの商品を選びましたが、シガーソケット用のアダプタは付いてませんでした。これは自分の注意力不足。
バッテリーからの直接受電なら、もっと強力なのを選択できた。とほほ。安いので我慢です。

用途：

原付タイヤ

家のボロい軽自動車から試したところ、上手くいかず、不良でメーカーに送り担当の方から商品に問題無しで送っていただき別の車で試したところ問題なく原付のタイヤに空気がはいりました、メーカーの対応がすごく良くてこちらの不手際なのに良くしていただきありがとうございました。