スロットルバルプの薄肉化とシールリング構造により、スムースポア化をより発展。特に全開高速域での吸気効率は抜群です。
ハイパーノズルと加速ポンプの採用により、低中速域からの急加速もスムーズ。レスポンスの良い太いトルクを発生します。また、加速ポンプはプランジャー式を採用。スロットルの開閉速度に応じた燃料を吐出します。
スロットルバルプ摺動部にはポールペアリングを配列し、操作性を向上させています。
ミキシングボディー体構造、溥肉化、各パーツの細かい見直しにより、大幅な軽量化とコンパクト化を実現しています。
スロットルバルプ、ジェット二- ドル等の交換がとても簡単に行えます。
独立したスターター機能を装備していますので、冷寒時の始動が容易。かつファストアイドル後の暖気も安定して行えます。
