ノーマルシリンダーヘッドに対応するハイカムシャフト。バルブリフト量の増大と吸排気のタイミングを最適化させる事により、低速から高速域まで幅広いパワーアップを実現します。表面には軟窒化処理を施し、摺動抵抗や金属疲労の軽減、初期なじみの向上を図ります。
台湾製60ccにボアアップしたVinoに使用してみたところ高回転域のパワーが上がりました。音も歯切れ良くてとても気に入っていましたが、登り坂では全く使えません。5000回転以下のトルクがかなり下がるのでそれ以下に下げないで走る事が難しいのでノーマルカムに戻しました。私なりの結果としてはマニュアルトランスなら坂道でギアを下げれば問題ないのですが遠心変速タイプのオートマには相性が良くない。但し登り坂を通らないのであればアリですね。