まだ取り付けたばかりなのでこれからですが、吸引効果は上がったようです、そのためキャブのエアー調整は必須ですね。エアークリーナのメンテナンスは楽かも。
CB400SF(NC42)のフィルター交換のため購入。
純正品と比べ作りがしっかりとしており、メンテナンスすることで再利用できるので経済的。
ZZR1400(2011)純正品からの交換です
純正品と異なりフィルターの形状に合わせて金属メッシュで挟み込んだような構造になっておりかなり頑丈に見えます。
FIなので燃費には影響はあまりないようですが、吹き上がりは良くなったと思います
特に問題もなく取付が出来ました。
取付後はキャブレターの吸い込む音が少し大きくなったようですが、特に問題無い。
純正同様、ポン付けでしたが。若干長いのかカバー取り付けが手間取りました。使用後、エンジンが快調になり、ややハイフロー寄りなのかもしれません。好評価です。
若干、純正より大きいようですが取付は問題ないです。交換したばかりで性能はわかりませんが、エアファンネルに変更するときほどセッティングに難航するようなことはないでしょう。
純正フィルターを差し替え交換するだけ!
愛車本来の性能を発揮するエアフィルターらしく、
期待しての交換です!
MC41の純正品と交換。排気のみ抜けをよくしていましたが、交換で吸気の抵抗も減ったためか老け上がりが軽くなりました。
純正品と比べ、作りは頑丈で若干重いようです。