リチウムイオンバッテリー

用途：

セロー250

セロー250用に購入しました。
小さくて、ものすごく軽いです。
半年ほど使っていますが、まだまだ元気です。
シールドタイプの物より、スターターの勢いもいいような気がします。

用途：

バイク

セルスタート元気があります。
追加でもう一つ購入しました。
後はどのくらいのサイクルで交換なのかですね

用途：

バイクのバッテリーとして使用

結論から言いますと２年半使用して大満足です。個人的にバッテリーは考え方が２極に別れると思います。アタリハズレのある安い物を割り切って使うか高いけど評判のいい物を使う。以前は私も前者でしたが、モノタロウさんで購入した日本社名のバッテリー(3000円台)が手元に来たら東南アジア製でしかも３ヶ月で使えなくなり「安物買いの銭失い」を体験してスカイリッチを購入しました。只今２年半使用していますがノントラブル&ノーメンテナンスで先日そろそろ充電した方がいいかな？と思いインジケーターボタンを押したらまだまだ満タン表示でした！(このインジケーターがあるのも便利です！)購入した時初めて手にした時の軽さの衝撃は今も忘れません。

用途：

CRF250RALLYの軽量化用バッテリーに使用。

500グラムしかないので、純正の2610グラムに比較して2110グラムも軽いのにはびっくり、バッテリー本体の奥行きが＋１〜２ミリ厚さがありバッテリーケース内のゴムシートと固定板の薄ゴムを剥がせばぴったりサイズです。容量は少し小さいですが、始動性は問題なく元気にエンジン始動出来ます。7インチナビを使用していますので一日バッテリーへ充電されるかは今度テストしてみます。

用途：

交換依頼バイクのメンテナンス

サイズOK、電圧・始動OK、容量的にも付属電子機器作動に問題なし。新品鉛バッテリー交換時とは違った元気感で顧客は大満足。手に入れやすい価格帯になったことも好感度OK

用途：

125ccのスクーターのバッテリー

今回で二回目の購入です。高性能で長寿命、おまけにノントラブルなのでとても良い商品です

用途：

バイクに使用

軽くてとても良いバッテリーじゃないみたい
充電量も解かるので大変便利です。

用途：

バイク整備

ヤマハギアに使用しています。
普通のバッテリーは安い物もありますが…
軽さや、価格に引かれ交換しました。