※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
ボルト/ナットに接する開口部はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを国内で最初に採用。 ボルト/ナットの角を傷めないのはもちろん、ソケットにかかる応力を分散させ、耐荷重性のアップも達成しています。
ディーゼルエンジンのフライホイールを外すため、56という大きいサイズが必要でした。無事修理が完了し、正常に使用することができました。