単列深溝玉軸受 6900番台 VV (両側非接触ゴムシール形)

JB23ジムニー1型の純正テンショナーが現在25000円越えで売ってますが、非常に高価な為、ベアリングだけ打ち換えて使用しようと思い、ベアリングの径等、調べ、この商品に辿り着きました。累計で3回以上使ってますが、特に問題もなく、使えます。油圧プレスと鉄製のウエイトを駆使して、打ち抜き組み込みで使用してますが、純正テンショナーの1/20の値段で交換できるので、コスパとしては、ウルトラ級です！！JB23ジムニー乗りの方にオススメします！！

Profileのハブに使用しましたが、購入したときに付いていたベアリングに比べて回転が軽くなった気がします。

クラッチホルダーのベアリング(純正部品番号93306-90603)の代替として使用。コストが1/10位で済むので非常に助かりました。動きも滑らかで問題なし。ベアリング圧入のツールが必要ですが、動きが渋いなと思った時は交換も検討されてはいかがでしょうか。

すぐ手に入らない商品だったのですが、モノタロウさんで手配でき、問題なく完了できました。

コードレスインパクトのベアリング交換に使用。普通に問題ありません

このまま使用でも問題ないNSKベアリングだが、隙間からベルハンマー塗布することで摩擦抵抗が減り、燃費と耐久性向上につながる。

ハブに入っている物と同じメーカーでした。特に問題なく使用できました。

信頼出来るブランド品なので品物には何の問題はありません。他の品と一緒に注文でしたが、これだけ在庫切れで10日以上待たされました。結果的には街の工具屋で買えば良かったかも。