タイヤレバー

用途：

原付バイクのタイヤ交換及びその他作業

さすがKTCです。他社製品との違いが一見あまりないように見えますが使い心地は別世界です。
その他、何かをこじる作業で対象を傷つけたくない場合にも最適です。
微妙なカーブ形状や表面の角の仕上げが良いせいだろうともいます。

用途：

タイヤ交換

さすがＫＴＣの工具です。先端の形状が安価なレバーと比較して操作性が抜群です。

用途：

バイク用のタイヤ交換

年間6回位しか使用しないこともあり今迄は二本セットの安価物を使用していましたが　今回初めてKTC製のタイヤレバーでタイヤ交換をしましたが　余りにも安価物との違いに溜息が出ました　ビートの隙間にスッと入りきちんとビートをかき出してくれます
とにかくレバーの形状とレバーの厚みが絶妙な感じがしました
是非お勧めする商品です

用途：

タイヤ交換

ロングタイプ2本とこれを使っています。
最後の山場で狭い所に突っ込むのに、薄手で仕上げの良いこのレバー。
なかなかいいです。

用途：

バイクメンテナンス

先端形状が絶妙で、非常に使いやすく、満足しています。小さな差ですが、他の製品を使わなくなりそう。

用途：

バイクのタイヤ交換

レバー先端が薄いので、最初のタイヤとリムの間に差し込む作業がやり易い。次の段階のテコの原理でタイヤを外す作業で、レバーのベロの部分が広めで滑らかなのでリムが傷つきにくいいのが良い。

用途：

タイヤ交換等に必要

長く使う工具なのでktcを選びました。
非常に使い易いです。

用途：

バイクのチューブ、タイヤ交換

極端に高いわけではないのに絶妙な設計で、最初の一発目と最後のひと押しで使うと特に使いやすさが実感できます。チューブに傷をつけないようなゆっくり慎重、丁寧な作業がしやすい、という感触です。最後を適当に押し込むとチューブに刃先が当たるのは他のと同じか、むしろ薄刃な分、刺さりやすいかもしれません。

途中のスピーディに進めたいところは安いやつでもあまり差がないので、これ１本と安いの２本、の３本というのがコスパ良さそうです。もちろんこちらを３本使えたら最高です。