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タイヤバルブレンチ モノタロウ 動画あり
タイヤのバルブコア用のレンチです。パンク修理やタイヤ、チューブの交換に使用します。
用途パンク修理やタイヤ、チューブの交換に 材質アルミニウム 軸径(Φmm)4.5 全長(mm)35 軸(mm)15
1個
409 税込450
当日出荷

全長35mmとコンパクトなサイズで、従来のロングタイプでは使えなかった車種にもOK。パンク修理やタイヤ・チューブの交換には欠かせません。
トラスコ品番821-7889 質量(g)20 寸法L(mm)35 寸法a(mm)2.2 寸法D(mm)29 寸法l(mm)15 寸法b(mm)4.5
1丁
689 税込758
当日出荷

1個
419 税込461
4日以内出荷

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
1個
269 税込296
翌々日出荷

スクーターなど、エアバルブがまっすぐに出ているバルブコアを外す際にも便利なサイズです。
材質アルミ 全長(mm)30 外径(Φmm)20 グリップ長さ(mm)15
取扱い終了