※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
B.P.O.(バックプルアウト)構造により、吸吐配管はそのままでポンプの分解、組立が可能です。 十分な容量の密封形玉軸受を備えており給油が不要です。 電動機一体形のため、運転中、始動停止による心狂いの心配がなく、心出しの必要がありません。 軸封部にメカニカルシールを使用していますので保守が容易です。 2極電動機採用により小形軽量で、しかも4極なみの低騒音です。 コンピュータ解析により理想的な水の流れを追及し、独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。 ブロンズ製羽根車とステンレス製主軸の採用により耐食性を高めております。
交換するモーターが古かったので、品物に間違いがないか、互換性があるかなど、日立に問い合わせてみたところ、大変親切に対応してくれてfaxまで送ってくれました。品物もしっかりしていて、やっぱり日立は良いなーと実感しています。