新品パーツにはウェットオンウェットで驚きの仕上がり!パテ上には強制乾燥・研磨仕様で補修可能なハイブリッド・プラサフ!!新品パーツにプライマー不要!足付け不要!さらに工程短縮。カラープラサフ仕様で上塗り塗装回数を低減。
ブース等なく温度、湿度管理が難しくなるべく温度を揃える様に時間帯や日程を調整しておりましたがやはり限度が有りますのでシンナーの改善等で作業効率をアップしようと思いました。
日本ペイントの塗料に指定されるシンナーですので馴染みが良いです。
