ブレーキストッパー

K7以降対応とありましたが、当方K5で使用しています。ただ、取説にも載っているように、このストッパーがブレーキレバーに当る部分をヤスリで少々凹みに削りましたが簡単な作業です。ちょこっと止めておく時などとても便利です。

下り坂等の信号停止中に便利、他、駆動系のメンテナンス時にも便利

K9の車両に取り付けましたが、フロントカバーがレバーの根元に当たり削りました。
スプリングが弱いのと、純正レバーに厚みがあるので、削らないとストッパーが戻りません。

アドレスv125sに取り付けました。
本当に便利です。

モノもしっかりしています。

ブレーキレバー側にヤスリで段付け加工が必要でしたが、とても快適になりました。地図やスマホを見る時など、道路の傾斜を気にせずに停車できるようになりました。
もう少し安ければいいと思います。

取り付けは専用設計で非常に簡単です。ピンの掛かり位置がレバーの根元になるので少し使いづらく、ブレーキレバーを加工（溝をつけ、角を落とした）して使っています。
下り坂でのサイドブレーキや、坂道での長い信号待ちで非常に重宝しています。

普通に使えています、坂道でちゃんとバイクが止まっていてくれるのは大助りです、バイクでの配達や電気水道のメーター業務には必需品ですね。関係者にお勧めします。