内側のカシメて有る部分のバリがボルトに干渉してヤスリで削って使用
空冷正立軽量のKLX125はリッター50キロも走り、財布にも初心者にも優しいバイクです。良好な状態を保つためのオイル交換時に必須のパーツです。さすがの純正クオリティで安心できます。
凹み加工の部分、ボルト穴側に加工時のものと思われる変形がありボルトに入らなかった。内面を研磨して使用した。
KLX125のオイル交換時に使用。1回くらいは再利用できそうであるが、交換した。抜け止めがついているのでボルトにはめるのにはちょっとコツが必要である。社外品には抜け止めはついていない。
何個か買ったのですが、全てバリがひどくボルトが入らなかったので、やすりで削りました。
この度はご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。
今後の商品ラインナップの課題として検討させて頂きます。
貴重なご意見誠にありがとうございます。