オイルシール K-PIT

カブ、モンキー系エンジンのキックシャフトのオイルシールです。セルのないエンジンではキックシャフトからのオイル漏れが多く、駐輪場やガレージの床が汚れて苦情になります。右側のケースを外す大袈裟な作業になると考えて、手間や工賃から諦めがちなオイル漏れですが、キックペダルを外すだけで修理ができます。意外に知られていません。やってみてください。

問題なく使用できています。ひび割れ等もなし。海外製品より安心です。

ホンダソロの右エンジンカバー交換したのでキックシャフトのオイルシールも交換しました。オイル漏れも無く、安価なので満足しています。

キックを外して、古いシールを取り除き、押し込んで、完成。５分程度の作業で、オイル漏れが直りました。

2000年式スーパーカブDX C50補修用に購入。
キックレバーオイルシールが経年劣化により、オイル滲みが見受けられたため交換しました。
サイズは13.8×24×5です。
まだ交換直後なので耐久性は不明ですが、作りは確りしているので問題ないと思われます。

取り換えは手間だけれども、オイル吹き出しが止まりました。

カブ系のパーツです。互換性があり良かったです。C65のメンテナンスに使用します。

いつも購入している品です。割と安価で迅速な対応で重宝しています。