夏場のエンジン保護のため、’81年式ヤマハXS250に使用してみました。
炎天下での連続走行ではやや熱ダレした感じはあるものの、昨夏使った他銘柄オイルのようにオーバーヒートでエンストというようなことはなかったので、安心感があると思います。
また、エステル配合の部分合成油でこの価格はコスパが良いですね。
1,200km程走ったところから、ギヤ抜けが頻繁に起こるようになった気がします。
標準指定粘度が20w-40のバイクなので、夏場とはいえ15w-50は粘度が高すぎたようで、燃費は4km/Lほど悪化しました。ただその分エンジンが保護されている感はあります。
次はもう少し値段の張るエステルベースのオイルを使ってみようと思います。
ハーレーダビットソンFLHTCIのエンジンオイルに使用しました、メーカーでは20W-50の指定ですがこれは15W-50ですが下の硬さが15ですので気にしません。
今までは化学合成油を使用していましたがこのオイルの方が少し硬い様な気がしますがメカニカルノイズは減って気持ちが良いですし吹け上がりもかなり良いですので今後は問題が無ければ今後はこのオイルを使用します。
夏場のオーバーヒートが気持ち良化、アイドリングが安定、セミシンセだが漏れなし、コスパが高い。
炎天下仕様に入れました。まだ梅雨なので不明です。夏場のタレが多少なり対策できればいいかなと。ノーマルは、10W-40指定です。