優れた切りくず排出性の高剛性内径ホルダ構造シミュレーションにより高剛性を追求しつつ、切りくず排出性を最大限に向上させた理想的な形状ホルダシャンク材質に特殊合金鋼を採用し，耐ビビり性を向上!ホルダの逃げ角や最小加工径の最適化により、切削抵抗低減!新インサート形状、DPMT を採用!
