高収縮チューブ(6：1)

用途：

自動車エンジンルームに設置するリレーの防水化

CF-1932を購入させて頂きました。
とても肉厚で、内面にホットメルトが塗布されているので、小型基盤を防水するのに丁度よかったです。
LEDフォグランプの回路を構築するのに“エーモン工業：コンパクトリレー：3234”を準備したのですが、防水仕様でなかった為こちらの商品（CF-1932）で覆って防水仕様にしました。
収縮後は肉厚3.6mmと耐圧ホース並みになるため、この部分にタイラップを締め付けられすので、確実に車両メインハーネスにリレーを束縛出来ます。
尚、この商品だけでは両サイドから出ている配線部分に隙間が出来るので、予め元あった収縮チューブを剥ぎ取り、配線の根元に液体ガスケットと高収縮チューブ：CD-6012で予め隙間を埋めてから、当商品で覆う様にしました。

用途：

オートバイのラバー材質ウインカーステー補修

オートバイのウインカーステーがラバー材質なので補修に使用。
ウインカー部品が廃盤なので、性能維持が主な目的なので、見栄えは二の次です。
素材が硬質で厚みがあるのでラバーの劣化保護と補強目的で選定しました。
最低収縮温度が120度なのでヒートガンが無いと作業が難しいです。
母材への悪影響があるのでプラスチックやゴム等に巻きつける作業は要注意です。
収縮率が多いので長さ方向にも縮むため、の保護したい範囲にピッタリ収めるのは難しいです。
母材に多少ダメージが出てしまいましたが、ラバーステー部分の保護という目的は達成されました。
この製品で保護した後に、収縮率1/2の軟質肉厚な熱収縮チューブを施工して見栄えを整えました。

用途：

電源ケーブルの補修

電源ケーブルの補修に使おうとしたのですが、収縮させるのに相当な熱量が必要なようで、家庭用のドライヤーでは歯が立ちませんでした。他の方のレビューを読むと、どうもそれなりの道具を持っている電工のプロが使うべき製品のように見えます。私のような一般人の日曜大工レベルには向かないようです。

用途：

近接スイッチ防水強化用

富士電機AC200ｖ用　現物を見た時肉厚の為びっくりしました　念のためテストをしたら大丈夫でした　30Φ近接スイッチのコード部に使用で本体30Φリード線6Φの為今回初めて使用しました　リード線側のネジ部からリード線まで気持ち良い位収縮しました　又中にホットメルト粘着剤が塗られていた為防水効果万全で　さらにリード線がでた所で90度曲げた状態で固定で来たので非常に良かった　スイッチ2個で少ししか余らなかった　希望はもう少し価格が安ければどんどん使えるのに・・

用途：

防水ケーブル作成

電動リール用電源ケーブル自作に使用しましたが収縮率も高くとても良い商品です。

用途：

充電池パック

ワイヤレス留守番電話の充電池が寿命を迎えたとき、エネループで組電池を作り、このチューブでラップします。ちょっと厚みが大きくて丈夫すぎるので、もっと薄いタイプが品揃えに欲しいところです。

用途：

配線保護

高収縮とうたっているだけあり、しっかりキレイに収縮します。しかし高収縮がゆえに収縮後の厚みが結構出てしまうので、使用箇所によっては注意が必要かもしれません。

用途：

電機機器の端子保護に使用

収縮状態は良いがチューブが厚く、柔軟性が必要な箇所に使いたい場合は注意が必要。動かしたり、曲げ半径の小さな曲線でなければ良い。