従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。
センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
ノーマルエンジン+ノーマルマフラー：STD～3%UP
ノーマルエンジン+市販チャンバー：3%UP～10%UP
市販ビッグボア+ノーマルマフラー：3%UP～20%UP
市販ビッグボア+市販チャンバー：10%UP～20%UP
