新保安基準対応ミラー

用途：

ホンダSL230の補修

SL230純正と比べると少し細く長い。
防寒具を着込んでも後ろがよく見える。
純正同等の質感で値段は半分、有り難い商品。

用途：

オフロードバイクに

MR-101Nの感想。
オフロードバイクは転倒によるミラー破損も多いから、安くて軽量なミラーが都合がいい。
　林道に着くまでの一般道では後方視界も大切だから、トライアルミラーのようにオフに特化したミラーでは、難がある。
XR230に使用したが、このバイクのミラーは接続アダプターを使って取り付けるタイプなので、ミラー側は8mm。ちょうど逆ネジになっているので、うまく取り付いた。左右どちらにも使える。
ミラーの大きさは純正とほぼ同じ。ミラーの精度も似たようなもの。ステーは純正より長く、ちょっとぶれやすいが、後方視界の面では純正より有利。ただし、外に出ている分、アタック系林道では立木の枝にぶつかりやすい。

用途：

リード110の補修パーツとして

リード110の補修パーツとして購入しました。純正品ではないので、純正品のような質を求められている人にはおすすめできませんが、金額とのバランスで納得できる人ならおすすめです。リードの場合、取り付けると純正品よりも少し広めになっているように思えます。

用途：

バイクのメンテナンス

純正は高いですが、手ごろな価格で満足しています、展示車両用や在庫品としてストックしています、メッキもしっかりしています。

用途：

ミラーが割れた

ホンダのベンリー（新聞配達用）純正とほぼ同形状、同サイズで有難かった。安いのも魅力。

用途：

バイク整備に

ミラーとステーを固定しているネジが純正品より錆びやすい。ゴムキャップも純正品より硬い。