通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。
TASCO真空ポンプの排気キャップが輸送時に消えたので、ネジ径を調べてこれを手配したらピッタリだった。
小型真空ポンプの排気キャップを紛失したのでネジ部の直径とピッチを測定したらG3/4だったので購入。ぴったりだった。
機械のメンテナンスに使いました、ギヤボックスをオーバーホールしてギヤオイルの給油口に取り付けました ギヤボックスケース内の空気抜きにもなるのでとてもいいです。
ご意見ありがとうございました。
既設減速機付属の純正品からの交換品として使用、色が目立つのが良い。
古い型式の外車のミッションオイル交換時間が短縮され、残圧抜き機能があるのが良い。