(9010)クロスメンバーフランジ ボルト

用途：

LA700Sウェイク　フロントメンバー補強

自己責任で流用しました。
フロントメンバー後部、ロアアーム後端と共締めになっているボルトを当品に替えただけで街中での曖昧なハンドリングや高速でのふらつきが劇的に改善されました。
適度な補強になるので積雪や悪路でも危険なピーキーさはなく、むしろ乗りやすく感じます。
TRDリヤサスペンションアームシートとの併用で、気難しさの無いどっしりとした乗り味と安心感のあるステアインフォメーションが得られます。
軽ハイトワゴンの安定性向上におすすめです。

用途：

車のメンバーボルト

ダイハツL910Sムーヴのメンバーボルトに交換取付したところ、ステアリング操作がしっかりしました、長さは20mm程長いが問題もなく、ただ純正メンバーボルトからワッシャーが取り外せなくて、合ってないワッシャー物を2枚ずつ使っていますがますが、あった物に交換すると更に良くなる可能性があります。

用途：

車のメンテナンス

商品については特にありません
迅速な対応度満足しています。

用途：

乗り心地を変える為

部品番号さえわかれば頼めるので非常に助かっております！

用途：

レガシー.補強

安定性が増したSTIはもっと走りやすいのだろうな.

用途：

車のメンテナンス時

いつも大変お世話になっております。
消耗品と合わせて、純正部品も手配できて、大変助かっております。
さて。フランジボルトですが、フランジが肉厚になっており、
締結時の剛性感があります。
おすすめの商品です。

用途：

強化ボルトに交換

標準ボルトから強化ボルトに交換。剛性上がった気がします。

用途：

クロスメンバ締結UP

BLEレガシィのフロントクロスメンバ固定用ボルトとして使用
リジカラ効果と同じベクトルを持つ部品
リジカラはこのボルト4本に装着されるのだから当然ですが．．．
STIのリヤ用ボルトと一緒に装着しましたが、フロントの方が
効果が解りやすく、突き上げがふわっと丸くなり、収束も早く
なることが解ります。
ふわっと感は直ぐ慣れてしまい、感じにくくなりますが、
（意識するとボディ全体で衝撃を吸収して前とは違うと感じます。）
締まった感はその後も、持続してます。