ポンプ ペール缶用 ダウンストローク

用途：

多数回数のポンピングが必要で、ペール缶を持ち上げた方が効率的

ペール缶の仕様が多いため便利そうで購入しました。ですが４Lのオイルジョッキに移す際100回以上のポンピングが必要で（あまりに疲れて詳細未計測）、そこまで使用しないサンデーメカニックの方などは注意しながらペール缶を持ち上げた方が断然効率的だと思います。

逆にプロ用途では、エアを使用する製品の方が便利だと思います。

ただ同等の製品で、推奨を付けただけで倍の値段で販売しているメーカーもありそういう意味では良心的な製品だと思います。

用途：

#140ギヤオイル用に

他社の製品も使ったことがありますが、問題なくペール缶に装着して使用できました！ワイドロータリーのギヤボックスやチェーンケース、油さし等にジョウゴを使用せず注入できるので時間短縮に役立っています！

用途：

ATFオイルメンテナンス

使い心地は良いですが、注入後チューブに残ったATFを戻すのが大変でした。簡単に戻せる仕組みがあれば100点です。

用途：

オイル注入

ホース部が使ってるうちにプラスチックみたいに固くなっていくので改良をお願いします。

用途：

T/Mオイル

この値段でこのクオリティなら概ね満足しています！
出来れば、1ストロークで吐出する量がもう少し多いとうれしいですが、構造上それは難しいでしょうね(^^;)

用途：

自家用車のメンテナンス用

ミッションオイル、デフオイル交換用に購入しました。
ペール缶用オイルポンプですが、同じ色でよく似た商品が多々あります。
いろんなサイトでの評価を参考に購入を考えておりました。評価が悪かった内容はオイル漏れ等が多かったです。
この商品は、取付穴に対してオイル漏れなど全くありませんでした。
可動部や吐出部からも漏れはありませんでした。
赤色の部分は回転し、方向が変化するので、ストレスがかかりにくくなっています。
とても良い品物でした。

用途：

#９０オイル用

９０番のギヤオイルは粘度的にも手入れで持ってる分にも重いので、こうゆうポンプが欲しかったんです。量もストローク次第である程度調整出来るので助かります。
ペール缶の口にもピッタリでした。

用途：

自動車のオイル交換時

オイル交換時にペール缶から直接オイルジョッキに入れてました。
新品時はオイルも満タンで重くて入れるのも難しかったですが、このポンプのおかげで楽になりました。