ガソリンコック

用途：

ドカティ900SSに使用

FCRキャブ車両でして　駐 /停車中にオーバーフロー気味になりFRPタンク使用でコックが簡単操作不可で　外付けのフレームにクランプして使用しています　おかげ様でオーバーフローも解消して助かっています

用途：

バイク負圧式コックと併用

長期停車時のキャブレターフロートボウル内のガソリンを使い切る為と負圧コックのトラブル時の対応目的でガスライン間に設置。内径φ7.0にピッタリで操作感も良い。ただON,O表示のプレートがプラスチックでチープ感が残念。

用途：

バイクの燃料コックとして

古いバイクなのでオーバーフロー防止に最適です　全体の質感も良くバイクとの違和感もありませんでした

用途：

オフロードバイクフュエルラインコック

キジマの黒いチューブと共に使用し、4年間漏れることはなかった。秀逸である。

用途：

エンジン草刈機の燃料コック。

取り付けもチューブサイズで購入しました。非常に簡単に作業が出来た。

用途：

農業機械の注油制御

注油が均一に出来るよう制御に取り付けました。
十分効力を発揮頂いております。

用途：

デュカティの燃料供給ラインへ設置

デュカティはタンクに満タンにすると、燃料を遮断することが出来ないため、中間部にコックを取り付けました、使用感は良好・漏れ等も無く満足です。

用途：

負圧コックが不調なので、コックからキャブレターまでのガソリンコックに。

古いバイクなので負圧コックのゴム部品がイカレて、キャブレターまでのガソリンを止められなくなってしまいました、残念なことに、純正部品は廃版で、ほぼ修理不能になってしまったことから、負圧コックとキャブレターの間のゴムホースに割り込ませて、ダブルのガソリンコックとして使用しました、キジマの製品なので信頼性は高く、若干手間はかかりますが、これでガソリン漏れの心配はなくなり、コスパに優れた修理完成です。