AZリチウムイオンバッテリー

用途：

オフロードバイク２５０ｃｃに搭載

購入して丸二年たちました。先日ひと月ほど乗らなかったので取り外し、電圧を測ると13.22Vでした。インジケーターはフルを表示していましたが充電すると、２０分で終了、14.05Vになりました。鉛バッテリーから交換するとバイクの取り回しが軽くなるのが実感できます。ただ最近の価格上昇にはびっくりです。

用途：

125ccオフロードバイク

大丈夫か？と心配になるくらい軽い！
そしてパワフル。
鉛バッテリーに比べて自己放電も少ない。
さらにリチウム専用の充電器でなくても良い。
今のところまったく不満はないが、何年持つか？

用途：

250ｃｃオフロード車

鉛バッテリーに比べて1/4の軽さ！パワフルで自然放電が少なく良い！

用途：

電動カート

鉛バッテリーを使っていたが、重いのと放電が早い為に、過放電で3個をダメにしてしまったので、この商品を試してみることにしたが結果は大正解だった。
充電器が高いので、安価な物が使えると有難い。

用途：

バイクのバッテリー交換

先ず届いた時に、軽っと思いました。初期電圧が13.4Vあり私の場合は立ち上がりが弱いという感じもありませんでした。これで長持ちしてくれれば言う事無しです。

用途：

バイクのジャンプスタート用

非常に軽量でパワーもあり、問題なく使用しています。

用途：

GROMのバッテリー交換。

始動性も良くなりライトも明るくなりました。何よりも軽いです。

用途：

Buellに

buell XB12Sに。
純正の鉛バッテリーからゲルバッテリーにしてみたけどイマイチだったので高価だけど起動力に期待してリチウムにしてみた。
軽くて心配になったが、パワフルで性能的には非常に満足！
純正に比べて小さいのでスペースが空いたところにETC本体がちょうど収まった。
しかし高価なのでリピートするかわからない。