SLRS(左右対称低転がり構造)はライダーのエネルギーロスを最小限に抑え、最速のスピードを引き出し、転がるたびにライバルに差をつける。 転がり抵抗値は現行モデル比30.9%を達成。重量は現行比10%軽量化。 満を持してiRCが世に出す、決戦用タイヤ。 iRC 最軽量のクリンチャータイヤ ヒルクライム、タイムトライアルに最適 フックレスにも対応した、決戦用タイヤ