ボールジョイントブーツ

用途：

ロアアームボールジョイントブーツ交換

CX-5（KF5P）用に購入（大野ゴム／DC-2684)。ブーツのひび割れを車検の時に指摘されたので、ディーラーへ交換を確認したところ、ロアアーム全体の交換が必要（ブーツのみの交換ができない）とのことで、片方だけで数万円かかる様なので、ブーツのみの交換をDIYでやることにしました。今回、左右２個を安価で購入できたので、満足しています。軽自動車のブーツ交換も自分でやりましたので、必要工具は揃えているので、面倒ですが挑戦してみます。

用途：

テリオスキッドのロアブーツ交換

テリオスキッドの中古車を購入して1年半タイヤ交換時にブーツ類の破れをチェックしたらヒビが入り破れそうだったので急遽注文
過去にも注文して交換したことがあるので問題なく修理完了
値段がいくらか上がっていたのが気になるぐらいです。

用途：

車検の為取替

エブリワゴン、車検整備にて左側に破損確認。安全の為左右取替。実は右のタイロッドエンドカバーにもヒビが有り、これも左右取替て、無事車検をパスしました。純正部品は（私の感覚では）かなり高額でこちらの製品の存在は助かります。全く問題はございません。（しかし昔と比べればかなり高額と感じます）

用途：

車検整備用

アームのブーツ切れでこちらのブーツを使用しました。高額なアームassy交換もせず無事に車検をパス出来ました。純正同等品で品質も問題ありません。

用途：

ボールジョイント部の補修

古い日産車のロアアームのボールジョイント部のブーツが破れていたため交換しました。
純正部品ではブーツ単体の設定がなく、アームごとの交換になりますが、ボールジョイントにガタがなければこの製品の交換だけで済み、コストを抑えることができ、とても助かりました。

用途：

タイロッドエンドブーツ交換

検査に向けてのブレーキOH作業中にブーツ破れを発見して購入。　純正品と変わらぬ様子で無事に作業終了しました。

あとは耐グリス性を見守りたいと思います

用途：

自動車のフロントサス、ボールジョイントブーツの交換用

純正部品がもう出ないので代替として選びました。微妙に純正よりも小さいですが機能的には問題なく使用出来ています。
ちなみに車輛は三菱自動車、ギャランGTO-MR、1970年式です。

用途：

レがしぃBE5 D型の修理に使用

大野ゴム工業製ですので、純正品同等かそれ以上の品質の物のようです。　　約1年間使用していますがコムの高度などに変化はなく、安心して使えています。