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720001-10 12O/SメインジェットBSet POSH Faith 72993297

※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)

12O/SメインジェットBSet

(1件のレビュー)
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内容量1セット注文コード72993297品番720001-10
参考基準価格(税別)¥4,800販売価格(税込)¥5,058
販売価格(税別)
4,598

チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする12オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた12オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする12オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた12オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
購買の手間を削減したい、経費精算を楽にしたい。そんなお悩み解決します

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数:1
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対象商品 : 72993297
2023-10-26
用途: 純正ミクニキャブのセッティング変更
その他業種

通常、純正のメインジェットで#200以上は#10とびだが、社外品のこれは#5で設定してる。まぁミクニの場合、番手は流量表示と言われて#200以上は#10以上じゃないと変化がわからないと言われているが、微妙に変える場合は#5でも変化がある。ただし#300以上だと試してないので、どうだかは不明。

よくあるご質問(FAQ)

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