オイルプラグ

旧車のステアリングギヤボックスのオイルプラグの代用

長年使用してきたフィラーキャップの頭部の角が摩耗したので、スパナで回しにくくなった。
そのためリプレースとして選定。
真空ポンプのオイルフィラー口なので、ベントホールが無いタイプとした。
比較的耐熱性も良さそうで、Ｏリングもしっかりしており、耐久性は良い。

ハリケーンランタン(DIETZ 90)の燃料キャップの代替に。(指定以外の用途で使用しているため参考としてください。)

ゴム製なので錆びる恐れが無いです。パッキン付きなので漏れも無いです。
ですが基準を超えるオイル量だったり、歯車の回転方向によっては空気孔からオイルが漏れる可能性がありますのでご注意下さい。

水道管の部品を使って、ドレンコックの蓋代わりに使用してます。