ビードブレーカー

大した力も要らずに簡単にビードが落とせる。他の方も言っていたが、台座のゴムは一回目から外れてしまうが廃タイヤを切り巻き付けるとホイルは傷付きにくくなる。

傷つかないようにタイヤの下に段ボールをひいたり、当て木をタイヤの下に入れたり等の工夫は必要です。
組み立て後、多少のぐらつきがあるので8φワッシャーやシムを追加したり、自重でハンドルが落ちてこないくらいに締め付けたり等すれば便利に使えます。

価格が安めなのでどうかなと思いましたが十分使えます。
組み立てが必要ですが自分でタイヤ交換をする位の人なら問題ありません。
ジェンマ250のタイヤ交換に使用いたしました。

安定したビードブレーカーなので使いやすいです。13インチくらいのビートなら一発でおちます。

145R12の軽トラ用タイヤのアルミホイールからの作業に使用してみました。表は簡単に落ちましたが、裏側は土台に溶接してあるゴム付スペーサーが丁度ホイールのディスク（自転車でいうとスポーク）部分の中央ぐらいに当たって、ゴムの手前角に押し付ける格好になる為、ゴムは千切れるはアルミホイールのディスクは傷つくは、レバーを押し下げると、ホイルの当たっているディスク部分を支点に、片やブレードが押さえつけると、タイヤ手前が持ち上がって力が伝わらない。ブレーカーが当たるホイール下側のリムに適度な厚みの木片を当てて、シーソー状態にならないようにするとスムーズに落とせる。バイクのタイヤならあのスペーサーがある方がよいのかもしれないが、自動車用だと溶接をグラインダーで切って取っ払って、タイルカーペットでも敷いた方がよいかもしれません。そうする事によって、205ぐらいの厚いタイヤもいけそうな気がします（挑戦してレポートします）。まあ、レバーを使って手で落とすことを思うと安くて作業が早くなるので購入して正解でした。

普通に使えます　110/70-17. 140/70-17

原付など小さいタイヤには合わない。なにか板などかまさないと。自動車用だったのかな。物はしっかりしています。

１８５の１４インチの冬タイヤを外すのがわりと簡単に外す事が出来ました。(少しコツが要りますが)下の台がH型になっているのが安定し良い仕事をしているようです。他製品より優れた製品です。巡り逢えて感謝しています。ありがとうございました。