ビードブレーカー

用途：

作業車のメンテナンス

早速16インチ　純正アルミホイールに使用しました。

過去はタイヤレバーのみでタイヤを外していましたが
ビードブレーカーがこんなにも優れているとは思いませんでした。

慣れてくれば扱いやすいように改造しますが、
そのままでも申し分なく機能してくれそうです。

強度も車、20台分以上持てば文句なし。
構造が簡単なので魔改造し５０台以上タイヤ交換できそうですね。

このアイテム、実労働時間を考えれば、コスパも
良いと思います。

用途：

原付タイヤのビート落とし

皆さんがレビューしているとおりホイール止めのゴムは一撃でした、
止ねじはロックナットに代わっていていい感じで閉めておくとレバーを
持ち上げたままで止めれるので作業しやすかったです、どうせなら
もっと分厚いゴムでもよいのになと思いました。
当然10インチホイールには届かないので２X４の角材を２本並べて
使用しました、今までタイヤレバーでこじったり靴で踏んで作業して
いましたがあっという間に落とせるので大助かりです。

用途：

ビード落とし　2台分のタイヤ

ビード落としにジャッキ利用や車の下に置いてなどネットには情報が掲載されていますが、この商品は安価。値段相応の作りであるが簡単に二台分の作業ができました。効率は値段を上回る。ただし、台座側の薄いゴムが一本目で破れとれた。タイヤへのキズ防止のゴムだと思いますが、最初から破れてダメになるパーツであるなら削減して価格に反映すれば良いと私は思います。

用途：

バイクのタイヤ交換（ビード落とし）

色々評価書かれていますが、ちゃんと使えます。
加工精度も塗装もこんなもんでしょう。ナットも改良されたらしく、ロックナットがセットされてました。ただし土台部分の当てゴムは弱すぎてすぐに千切れてしまいます。タイヤ１本の作業も持ちません。でも、当て木もしくは、丈夫なカーペットなどを下にかませば問題ありません。
リム幅が狭いホイールの場合、ストローク不足でビードが落ち切らないかもしれませんが、その場合も、あて木などをかましてかさ上げすれば問題なく落ちます。

用途：

DIYメンテナンス

他の方のレビューの通り、タイヤとホイールが当たる部分のゴムが一発目で破れました。
何かを敷いてやる必要がある。
195のタイヤはギリギリ無理でしたので、ちょいと改造してやりました。

用途：

タイヤのビード落し

購入直後に８本のホイールに使用しました。14～15インチだったので簡単にビードが落ちました。工賃分の費用は十分に回収。

用途：

軽自動車タイヤ交換

商品注文入れてから到着まですごく早かったです
直ぐに組み立てを行いましたがボルト穴がずれておりセットできず
仕方がないのでボルト穴を修正し組み立てることができました
レバーハンドルもセンターが出ておらず使えないことはないがこんなものかと
ラバーシートも2本のタイヤ交換で切れてしまった

用途：

バイク部品

皆さん書かれてますように、使用するには問題なくビートは落とせます。全体的な作りや精度は値段分と考えれば全然有です。ボルト等は一部手持ちと交換しました。