パンタグラフジャッキのレビュー

平均満足度4.08(53件のレビュー)
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パンタグラフジャッキ KTC
KTC
パンタグラフジャッキ
¥3,898~/税込¥4,288~

パンタグラフジャッキでもっとも負荷のかかるネジ部分は、転造(ロール成形)よる台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。

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対象商品 : 07125063
2020-01-16
用途: タイヤ交換

ジャッキアップポイントの受け部分が他の物よりしっかりしています。

対象商品 : 07125063
2020-04-11
用途: タイヤ交換,車のメンテナンス
その他業種

有名処の工具メーカー製で,安心して使用できます。コストパフォーマンス的にも良好だと思います。

対象商品 : 07125054
2019-09-19
用途: タイヤの脱着時
自動車・二輪車・自転車関連業

車載用に買い求める。工具メーカー製で安心感があり、作動はスムーズであるが再度給油を施し格納しました。

1人が参考にしています
対象商品 : 07125054
2019-09-09
用途: ジャッキアップ
The Sagawa 様(サービス業)

車高の低い車にも安心して使え、純正に比べてお得な値段。

対象商品 : 07125072
2019-01-31
用途: 車輛スタック時の脱出作業に使用
有限会社もりの不動産 様(不動産業)

軽自動車の純正品が能力不足(ハンドルが重い)のため購入しました。
比較にならないほど軽く持ち上がります。
価格が上がってもよいので、もう少し重量が軽くなるといいです。

1人が参考にしています
対象商品 : 07125054
2020-03-24
用途: バイクのメンテナンス
建設業・工事業

価格もクオリティもちょうど良い。ただ、KTCぽくない。

対象商品 : 07125063
2018-02-03
用途: スタッドレスタイヤへの交換作業に使用
雪月花 様(電気・ガス・熱供給・水道業)

輸入車【BMW】にも使える耐久性のあるジャッキを探していた所、ジャッキポイントにジャストフィットするとのレビューをこちらで拝見したので購入。使用してみると、本当にジャストフィットで問題なく作業できました。

1人が参考にしています
対象商品 : 07125054
2017-10-15
用途: サイドスタンドのみのバイクメンテナンス
医療・福祉・介護関連業

耐荷重300kgなので900ccのバイクでも余裕です。
後輪が1cm上がればチェーン注油ができるので、楽に早くできるようになりました。

対象商品 : 07125072
2024-09-02
用途: タイヤ交換時のジャッキアップ作業

回し口をインパクト連結仕様に改造して使用しておりました。
他の方もレビューしておられますが、奥の止金部分がすぐにダメになります。インパクトでの使用は常識の範囲内での使用です。
メーカーに検査に出しても、インパクトで回すことは仕様外のため、対応できませんとのこと。
インパクトで回したくらいで不具合が出るような粗悪なものを製造し、不具合が出れば何も対応しない、KTCはそういうメーカーです。工具類で大変有名で、精密な工具を製造されているにもかかわらず、こんな対応にはガッカリです。これまで愛用していたKTCの工具はすべてTONEに変えました。
安心して使えないですからね、皆さんもお気をつけて下さい。

対象商品 : 07125072
2022-04-17
用途: 普通車のタイヤ交換
米川事務所 様

昨年5月に購入しタイヤ交換に使用した1000KのジャッキPJ-1の回転がものすごく重くて辛いので廃棄することにした、このPJ-1は大きくネジ棒も直径15㎜か外見はしっかりしているのにどうしてこんなに回転が重いんだろう壊れたんだと思う、簡単に壊れるのだろうか?

1人が参考にしています
対象商品 : 07125072
2022-12-14
用途: 機械設置時のレベル取り
サービス業

インパクトで早回しをする為に改造して使っていますが、劣化するとボールベアリングが外に遊びに行ってしまい、戻って来ません。ボールベアリングを保持するタイプに加え、ベアリンク自体の強度がもっとあると良いのですけど、そもそもそんな使い方は一般の方はしないので通常使用状態では物自体の肉厚もあり強度的な不安は全くありません。作りはKTCならではです。

1人が参考にしています
対象商品 : 07125054
2019-07-09
用途: ロードスターND用の車載ジャッキとして
製造業

メーカー純正の物は1万以上と高価。
先人が検証した所、これがほぼ純正品と同等で、実際に使用可能な事が判っています。
壊れるという人は、荷重の計算が出来ていないのではないのでしょうか。
ロードスターの場合は、前輪側でおよそ300~350kgの荷重がジッャキポイントに掛かっています。つまり0.6t有れば十分です。
軽四輪並みの軽さのロードスターだから出来る事で、普通車や大型車では簡単に耐荷重を超え壊れます。(軽四輪でも車種によっては使えません)

因みに初期状態では防錆用のグリスが付いていますので、一度全て完全脱脂し、Moグリスなどを塗れば非常に軽くなりますが、数年ごとの同様なメンテが必要と成ります。
あくまでも1輪だけを浮かす非常用のジッャキですので、常用(サンデーメカニック含む)には向きません、ローダウン車にフロアジャッキを入れるまでのサブとかには使えます。

ジャッキアップ作業は危険を伴う作業(特にパンタグラフジッャキ)ですので、あくまでも非常用として考えるべきです。

3人が参考にしています
対象商品 : 07125063
2019-06-07
用途: 車のメンテナンス
サービス業

車載ジャッキが壊れたため購入しました。作りがしっかりしているようで長持ちすればと思います。

対象商品 : 07125072
2016-04-22
用途: 車両のジャッキアップ
トータルリペア 修理箱 様(自動車・二輪車・自転車関連業)

アルミホイールのガリキズリペアをしております。何回も使うので耐久性重視で選びました。100回ほど使っていますがまだまだ現役です。

2人が参考にしています
対象商品 : 07125072
2019-07-08
用途: 車のメンテ

めっちゃ確り作られていて、安心感あります。さすがKTC。

対象商品 : 07125072
2015-10-18
用途: 車のメンテ

エクストレイルに使用です
車載工具とは違いしっかりとした作りで安心して使用できます

1人が参考にしています
2021-03-21
用途: 緊急時の車載工具として
自動車・二輪車・自転車関連業

国内向けマツダ・ロードスター(ND5RC)にはジャッキが付いていません。右リアフェンダー内部にジャッキを載せる場所だけは用意してあるので、固定ボルト(純正部品番号B001-56-170C)を使えばPJ-06がスマートに車載できます。付属のジャッキハンドルも載せようと思うと多少の工夫が必要になるかと思いますが。

2人が参考にしています
対象商品 : 07125063
2021-01-05
用途: ジャッキアップ
ベアーズサイクル 様

重量物(普通車)1.5t 位になるとやたら重たいですね。他の 車載ジャッキなどと比べて、色は黒でかっこいいですが、安定感や使いやすさはさほど変わらないかもしれません。 ジョイントでインパクトをつなげて使用しましたが、コツが要ります。コネクター部が回るのがエアーインパクトでは早すぎるのか、半押しくらいにしないと怖いです。

対象商品 : 07125054
2015-09-16
用途: 冬用タイヤ交換
サービス業

車載のパンタグラフジャッキが曲がったので、換えのものとして購入。どれが良いのか分からないので、日本製にしました。これから使う予定です。

対象商品 : 07125054
2019-04-28
用途: タイヤ交換時
不動産業

タイヤ交換用に購入しましたが、右前輪を交換後、右後輪をジャッキアップしようとしたところで、途中で回らなくなり上げも下げもできない状態に友人に別のジャッキを借りて下すことができましたが、ひどい目にあいました。
信頼性のKTCと思って買ったのですが2回目で壊れるなんて…もう買いません。

6人が参考にしています