T部分のハンドルがもう少し長いほうが使いやすい。 純正プラグがかなり硬かったのでメガネレンチをかませなければ緩められなかった。
エーモン工業のＫ１８５
長いので便利相と思い以前購入して本日使いましたが直ぐに取り付け部分(プラグ抑え部分)とハンドルの蝶番部分がねじ切れて使い物になりませんでした。ご検討の方は買わない方が良いです。
このたびは、誠に申し訳ございませんでした。
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どうぞ宜しくお願い致します。
愛車のﾌﾟﾗｸﾞ交換に購入しました。実際使用した感じでは少々長すぎるかなと感じました。またﾌﾟﾗｸﾞを締め付ける時は柄の部分が短いので力が入りきらないような感じでした。タオル等で柄の部分を巻いて締め付けると良いと思います。又、ﾌﾟﾗｸﾞに手が届かないような場所でもレンチの元の部分（裏側）はゴムのカバーがついていますので、そこにﾌﾟﾗｸﾞをセットすれば手が届かないところでも交換が可能です。
アドレスＶ125Ｇのプラグ交換にっ使用しましたが、プラグホールにプラグが行き着くまでに、レンチからプラグ本体が、脱落してしまいます。
この車はツインプラグ式で、手前側プラグは余裕。奥側プラグはちょうど届くくらいで少し硬かったので、注意書きにはダメとあったけど、パイプ差し込んで外しました。作業効率もよくなっていいと思います。
クレアスクーピーとdioチェスタのプラグ交換に使用しました。
どちらも狭く奥まったところにプラグがありますが、これを使って問題なく交換できました。
やはり道具次第ですね。
フルカウルのバイクやスクーターでのプラグ交換はこの類のプラグレンチが無いともの凄く手間になりますので、自分でプラグ交換する人には必須の商品だと思います。
ばっちりです。
ホームセンターで買ったものが短すぎて・・・。
たまにしか使わないので耐久性も必要ないし、安いもので充分です。
高い工具買うのなら、車屋さんに工賃払った方が安くつくかも知れません。
Monotaro商品のプラグレンチのレビューが悪かったのでこちらにしました。8万km無交換のイリジュウムプラグがカッチンコッチンでしたが力を入れても問題なかったです。
ホンダトゥデイBA-AF61のプラグ交換に使用、車載工具のようなプラグレンチではフレームが邪魔で入らなかったがこれは入りました
今回モビリオとムーブのプラグ交換に使用しました。特にモビリオはツインプラグで非常に狭いうえにやり難くかったのですがこのプラグレンチの柄の短いのが幸いして外すことが出来ました。又、最初にトルクをかける時コンビネーションレンチの14ミリをかけて使用したらスムーズに作業が出来ました。
スーパーカブでレッグシールドのプラグサービスホールが廃止されたが、このプラグレンチを使うとレッグシールドを外さなくてもプラグ交換できて時間も手間も短縮できて重宝してます。
力が入らず、緩まない まったく使い物にならず 地元のＤＩＹセンターでソケットを購入してラチェットでやっと外す事が出来た。損した
ご意見ありがとうございます。
この度のご意見を、改善要望としてメーカーへと申し伝えさせて頂きます。