イリジウムMAXプラグのレビュー
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 32124951
新車のイリジウムプラグはロングライフプラグじゃないのが多いので、中古車買ったらまずプラグ交換は定番ではないでしょうか？こちらのＭＡＸプラグもおすすめですし、もう一個上のＲＸプラグもおすすめです。変えて実感わくまず１つの部品がプラグだと思います。モノタロウさんは色んなプラグを取り扱ってるので自分の車種適合に合うプラグ交換してみては？
- 用途：
- ジムニーja11に使用しました
- 対象商品：
- 32124967
ジムニーja11に使用 プラグコード、デスビ、ロータアッシ、パッキンなどまとめて購入、交換しました。
おすすめです。
- 用途：
- 車両のメンテナンス
- 対象商品：
- 09509247
お客から要望がないと交換しないことが多いためか、寿命を超過して使用している車両が多いです。今回の車両も交換でノイズが減少したのがハッキリと分かります。早い配送で助かりました。
- 用途：
- 溶接作業のエンジンウエルダー
- 対象商品：
- 32124994
今までは白金プラグでしたが、イリジウムプラグに交換後はエンジンの調子がとても良い状態です。回転も安定して良かったです。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 09509247
世界のNGKさんです心配ありません。ですがさすがにコストパフォーマンスが悪いです もう少し安くお願いします。
- 用途：
- アイドリング時振動対策
- 対象商品：
- 35021165
H22式SC11ティーダラティオ、アイドリング時振動、車体が跳ねるような挙動対策で、イグニッション、EGマウントと共に交換、スロットルは洗浄しました。
交換後、前記不安定な挙動はなくなりました。
どれが決定的な原因かはわかりませんが、経年車なので、所要のメンテは大事だと思いました。
整備工場で作業していただきました。
- 用途：
- 車両整備
- 対象商品：
- 09509247
ＭＨ３４ターボ車Ｒ０６Ａに使用。１０万ｋｍ定期交換で交換しましたので交換後の変化点はありません。
ＮＧＫのプラグ要因でのトラブルは経験がないので、今後も走行数による交換は実施していき
ます
- 用途：
- DA17V ジョインターボ
- 対象商品：
- 09509247
走行距離23000km 吹け上がりが悪かったので交換してみました。
結果：良好
燃費も良くなると良いのですが様子みてみます。
- 用途：
- 軽自動車のメンテ
- 対象商品：
- 09509247
新車に付いていたのがイリジウムと書いてありましたが中心電極はイリジウムでしたが、外側電極はノーマルの素材でした、交換したプラグは外側電極の白金で気に入ってます
- 用途：
- MF22Sプラグ交換
- 対象商品：
- 09991021
純正プラグは端子先端にちょろっとイリジウムがついてるだけで、長年の使用でイリジウム部分が残ってませんでした。
交換後は70代の両親も明らかな伸びを報告してくれているのでスズキ純正つけっぱなしの方にはおすすめです。
- 用途：
- DA17V エブリイターボに
- 対象商品：
- 09509247
信頼のあるNGKプラグですので、交換後の不具合はありません。
新車装着プラグから初めての交換です。DIYで交換して、交換後、加速や燃費が戻りました。
