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イリジウムMAXプラグのレビュー
7万キロ走った軽自動車の交換の為に購入しました。
交換した後は、始動性、加速性もよくなり、まだ給油してないのでわかりませんが少しでも燃費が良くなっているといいと思っています。
商品については何も問題なく良い買い物でした
始動性、トップスローが下がりフィーリングが良くなった。一般に言われている「キャブ仕様ハーレーにはカブリやすい感覚はない。
今までにも何度か購入して使っているので今回も購入させていただきました。思った通りの性能を発揮していると思います。
通勤100km軽自動車で使用中です。
交換後トルクアップやアイドリングからのスムーズな立ち上がりを実感できました。
燃費については、残念ながらいい結果は出ませんでした。
交換前と比較して実測値7%前後悪くなりました。
プラグ交換によりコンピューターの制御が少し変わったようで、シフトタイミングが上がり燃費が悪くなったようです。
車輌により効果が変わると思います。
点火ミスも無く滑らかに回るノーマルプラグとたいして変わらないが寿命があるとの事で割高でも使用、
プラグ交換が大変なのもで!!
所有していたクルマ3台に使ってきて、具合が良いので、今回購入したキャンパー用に購入。未だ使用していないが、これまでの実績を信じています。加速や粘り強さが少しでも良くなればと期待してます。
始動性、走行時のトルク感など大満足です。10万Km対応のプラグ使用は
初めてですが、23.5万Kmの車が新車のようです。30万Km迄の目標
ですが、十分対応できそうです。価格的にも満足してます。
有り難うございました。
プラグ自体には問題無し。 品物の到着時にプラグ2本がプラグの梱包箱から飛び出して、ダンボールの底に裸のまま転がっていた。幸い電極などに変形は無かったが、梱包が雑すぎるのではないか? 他の品物の箱も凹み破れがあった。
パワーの落ちてきた10年落ちの中古車に使用しました。交換後は明らかにアクセルレスポンスがスムーズになりました。エンジンの構造上プラグ交換の面倒な車種だったので、10万キロ交換不要のイリジウムプラグに替えて正解でした。




