スパークプラグのレビュー

あまり聞いたことが無いメーカーなのですが、有名メーカーとは今の所違いは感じられません。
購入時に『在庫なし』の期間が長かったので、在庫に注意して欲しいです。

安いけど使った感じは悪くないと思います。

価格は満足していますが、種類が少ないので品揃えを充実させて欲しい

消耗品なので　値段にたすかります。

安くていい。納車前のサービス品としても使えます。

回さないマイナーな４気筒などは、多数が「ＢＫＲ６Ｅ＃」だが、この接地２極のほうが相性がいいのか調子が上がる（アクティー等はプラチナ以上）Ｂ２０Ｂ型のＺＦＲ仕様に、一時的な代用をしてみたが、こっちの方がアクセルのツキが良い気がする。耐久性が未知だが、今の所１万Ｋｍ超えてる・・・

多走行車の為と思うが３つともねじのはいりが悪かった。
交換後は調子がいい。コストパフォーマンスに優れている。

安い。整備上何の問題もないと思う。

この金額なので、あまり文句は言えませんが、今回、ＮＧＫとTORCHの両方を買って見比べてみたのですが、TORCH製はプラグのネジ山に傷やへこみがり出来が良く無かったです。　エンジンに直接かかわる部品なので出来れば改善して頂きたいです。

商品自体に不満はありません。

何より価格が安いのでお客様も大変満足しておられます

４本購入しましたが、残念ながら１本だけ中心電極が極端に短かった。発送時に開封し再度チェックしたほうが良いと思います。

安くても、交換後はとても快適になりました。

業務用の軽トラックに使用したが、非常に始動性が悪くなった。
失敗だったかな。

世の中にでまわってる商品との性能差がどのぐらいあるのかよくわからないが、とにかくいまのところ満足してる。ちゃんとTORCHの箱に入っているしまがいものではなさそう。

安い割には、普通に使えるので助かる。

ＮＧＫの製品と比べると、ガスケットを潰すときに強いトルクで締める必要があるようです。耐久性はまだ分かりませんが、とりあえず普通に使えています。

耐久性は判りませんが、問題なく使用できています。

交換後1年使用しているが、まったく無問題。

中国製ということで、当初は多少の不安がありましたが、いままで複数台数で使用した結果、特に問題は発生しておりません。さらに対応車種を増やしていただきたいと思います。