シールキットのレビュー

完璧サイズで、ブレーキのタッチも改善しとてもいい買い物をしたと思いました。もう10万キロ走ったら次回も購入しようと思います。

純正品と何ら遜色なくオーバーホールに必要な
物が全て入っています。
バンジョーのメタルパッキンの材質が純正品と違って銅製になっていますが問題ないでしょう

結構作業は大変ですが、単価が安くすみ、５万キロごとでやると、ブレーキのききが変わらない

キャリパーのオーバーホールの時にシール交換、ミヤコさんのシールキットは何回も使用してますので安心です。

写真には写っていませんでしたが、ガスケットも入ってました。中央右端の白く見えるのは入っていませんでしたが黒色キャップ２個入っていました。

だいたい4年毎の交換サイクルでキャリパーのオーバーホールを行います。過剰整備とか言われたりもしますが、やっぱり止める方は大切。なくては困る定番です。

純正と変わらない出来です。バンジョー用のガスケットも付属いただけるとよいのですが。

ピストンを含め交換に初挑戦したが、スムースに作業を終え引きずりが解消できた。

安くて、物も純正と遜色ないが、グリースがゴム用しか同梱されていないのが残念。

DIYで純正部品を手配する時は非常に便利でいつも満足しています。

トヨタレジアス（RCH41W）リヤキャリパーオーバーホール時に購入しました。純正部品のディスクブレーキシリンダキットと同様に、ピストンシールやダストシールの他にスライドピンのブーツも入っているので、キャリパーサポートのピン受け部内に固着したグリスの洗浄もできて良かったです。

装着、機能上は何の問題もありません 。価格が安く助かります。注文から次の日に到着しております 。助かります。

メーカー品なので、安心して使用しています。これからも購入したいと思います

スバルR2のフロントキャリパーメンテの為に購入しました
スーチャーのフロントキャリパーにはこちらの品番になります
安く買えて良かったです

純正品なので問題なく安心して使用できます。モノタロウでこの辺りの部品を扱ってくれるのでとても助かります。

L150SムーヴカスタムＸに使用。
同時にミヤコ製のピストンも購入。
純正とほぼ同等の品質が安く手に入るのはありがたいですね。

ミヤコ製はしっかりしていて毎回交換時には使っています、約2年ごとにオーバーホールしていますが、特に破れたりはしないで使えるのですが、安全面を考えたら新品を使用します、コスパも良いのでおすすめです

信頼のミヤコブランド。ピストンと同時に購入し取付け、全く問題ありません。

純正品を発注しましたが、発注後に廃盤と連絡があり、互換品の手配をお願いしたところ「互換品なし」との連絡を受けました。
自分なりに互換品を探したところ当該商品を発見し、使用可能かどうか照会したところ使用可との連絡があり購入しました。
問題なく使用できたので安心しました。

ＬＡ３００Ｓに使いました。
キャリパーメンテナンスに必要な部品は全て入っていました。
性能も問題なしです。