優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。
M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。
オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。
エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。
オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。
サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。
さまざまなハイテクノロジーを駆使。
高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。
所有する2台に使っています。同じ品番が適合するのはラッキーですが、いずれの純正フィルターと比べてサイズが小さいのがやや心配。しかし、1台はひどく奥まった所にフィルターがあり、各種ホース、コード類の狭い隙間を通して交換するのですが、小さいサイズのために、逆に作業が少しラクに。また、赤いボディのおかげで見付けやすく。製品の性質上、性能に関しては他の製品と比較して特段の良し悪しを体感できませんが、安心感はあります。数回使いましたが、不具合は今のところ感じられません。もちろん、純正品がベストですが価格が…。
何となく赤色のフィルターも良いかなぁと思いましてホンダ車用を探したのですが設定に無いのです。
で、大きさとネジピッチの合致を確認した所、当製品が合致して
1個ならと勝負で購入して見ました。
そしたら、外箱に三菱車以外にもホンダ車の羅列が有りまして
結局、使えると言う事が分かりまして“これは商品案内で
表記しないと勿体無い”よねと言う事になりました。
フィルターの選択肢の幅も拡がりますし選ぶにも便利になり
商品は問題の無い良い物で有る事は間違い無いです。
このフィルターはホンダ車の軽自動車~小型クラスまで
対応している商品です。
クオリティそのものは さすがBOSCHと感じたのですが、オイルが通る部分の無塗装部分に
外装の赤い塗料のミストが飛んでるのが何とも うーん…と感じる点でした。
指でミストを触ると 指に塗装の粒が付いてきたので、オイルが流れ込んだら このミストの
塗料の粒が 微細ではあるものの エンジン内に流れるんじゃないのかなと感じました。
作りがしっかりしているだけに 外装塗装のミストは残念でした。
リピート買いはしないです。
今まで高くて敬遠していましたが、モノタロウさんで安く購入できることを知り購入してみました。
さすがボッシュ作りは良いです。3流メーカー品とは、重さが違います。オイルフィルターなので性能は体感できませんが期待しています。