二輪車用4サイクルエンジンオイルのレビュー

用途：

純正交換

対象商品：

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純正交換プラカンだともっとつかいやすいです。めもりがあるとおおでｓ

用途：

ホーネット２５０用に

対象商品：

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夏はこれ。冬はモノタロウPB商品を使い分けてます
モノタロウの物に比べちょっと固いせいか、エンジン始動にチョークが必要な場面が多々でるようになった、がこれはポジティブな反応としてみています。エンジンの保護が優先だからね

用途：

オイル交換

対象商品：

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MA/SJ10W－40でオイルあがりぎみのエンジンに重宝しています。

用途：

原付のメンテナンス

対象商品：

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原付のオイル交換に使用しますがクラッチ摩耗特性もいい商品なので安心して使用できます。

用途：

旧車と原付

対象商品：

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今回、２回目の購入です。旧車(62年式)と、原付に２年程前から使用してますが、全く支障がないです。コストパフォーマンスに優れています。

用途：

安くて十分

対象商品：

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安いんで若干の不安は正直有りますが、余りエンジン回さないんで十分です。まめに交換するようにします。

用途：

旧車に使用です

対象商品：

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一年ほど使っていますが特に問題ありません
オートバイ用オイルは高いのでお安くてよいかと・・・

用途：

５０CCのスクーターにいれてます。

対象商品：

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１８リットル缶ですが、２輪車用のシールが張ってあるんですがめくってみるとディーゼルオイルの表示があります。中身が不振な感じです。もう少し価格が安いという事なしです。

用途：

機械のメンテナンス時

対象商品：

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安くて良い商品です。バイクの調子も良くなりました。

用途：

原付オイル交換

対象商品：

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価格も安いし相応でしょうか。
10W-40にしては少しサラサラした印象でした。
古いオイルではないと思うのですが、臭いは少し劣化したような臭いで、色味も少し濁った感じですね。こまめにチェックします。
とりあえずMA指定のスズキの原付用にしてます。

用途：

ビッグスクーター用

対象商品：

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チョイ乗りが多いので、ガンガン交換できて便利です。

用途：

ビッグスクーター用

対象商品：

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スカイウェイブです｡ちょい乗りが多いので1000km毎に交換するので助かります｡

用途：

アドレスV125

対象商品：

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オイルが減ることが多いので、交換までは安いこのオイルを補充しています。

用途：

原付のオイル交換

対象商品：

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いい感じです。エンジンが軽く回っています。原付にならこれで充分ですね。メーカー純正オイルを使うときの「安心感」のようなものを求めない限り問題点まったくありません。

用途：

バイク修理の為

対象商品：

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初めて購入しましたが、安くて速くて良かったと思います

用途：

バイクオイル交換

対象商品：

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安価で前回までは３，０００ｋｍで交換していたが、このオイルでは１，０００ｋｍごとになりそう！

用途：

cb400sf nc31に使用

対象商品：

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カストロールの安い奴と全く違ってない。頻繁に交換するなら十分だと思う

用途：

オイル

対象商品：

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オイルの注ぎホースが付属されていまして助かりました。オイルはごく普通のオイルですが安く購入できて満足しています。

用途：

こまめのOIL交換に

対象商品：

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業務用のバイクに乗っています。
毎日のことなので通常の乗り方よりも激しくエンジンも稼動し、こまめのＯＩＬ交換が必要となり低コストで純正と変わりなく良い製品だと思います。

用途：

バイクのエンジンオイル交換

対象商品：

35482851

缶に4大メーカーの名前が書かれているものは昔から安いオイルにはよくありました。
このオイルを前回３本購入し使い切りましたので２回目の購入です。
約2000キロで交換しています。普通の10W-40鉱物油、一般公道ならこれで十分な気がします。