リムイーズのレビュー

平均満足度 4.62 (26件のレビュー)
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リムイーズ TECH
TECH
2,598 / 税込 2,858
水性液体ビードクリーム
19件中 1~19件
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2022-07-19
用途:
タイヤ交換時
対象商品:
34885216

滑りがよく、安価で助かります。また扁平タイヤ作業はとても良いです。

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2021-03-15
用途:
タイヤ交換時
対象商品:
34885216

扁平タイヤ交換時にあると大変重宝します。
普通のビードクリームも使いますが、こちらの方が抵抗が少なくなるのでビード切れの心配が軽減されます。
また量も充分あるので大変お買得だと思います。

1人が参考にしています
BAW 様2021-05-21
用途:
タイヤ交換時
対象商品:
34885216

タイヤ交換時刷毛で塗って使用してます。
滑りが良くするりと入って重宝してます。

2021-01-26
用途:
タイヤ交換時
対象商品:
34885216

リピートです。良く滑り使いやすい 一度使うと他の商品は使えません。

2021-12-08
用途:
タイヤ交換
対象商品:
34885216

お世話になります。滑りがよく、安価で助かります。また購入したいと思います。

2019-07-28
用途:
タイヤ交換用
対象商品:
34885216

先日固形のワックスを買いましたがホイルからタイヤを外すときにはこちらの液体でリムに刷毛(こちらも購入済み)でさっと塗ることができて効率アップしています。水性なので冬は凍るんでしょうね、生活空間に保管必要です。

八束運輸有限会社 様2020-05-08
用途:
大型トラックのタイヤ交換
対象商品:
34885216

クリームと液体と併用すると低床のタイヤ交換がらくになりなす。

2019-05-11
用途:
ホイ-ルへのタイヤ組み込み作業時
対象商品:
34885216

以前はタイヤメ-カ-の直販で購入していたが、こちらではお値段もお安く、なんとなく伸びもいいので長持ちしコスト削減が出来てとても嬉しいです。Thank you All!

2019-02-14
用途:
タイヤ組み付けなど
対象商品:
34885216

大役見つけやゴムホースの挿入時に使っています。 ねっとりしていて良い感じですよ。薄めちゃ駄目ですと書いてありましたが、最初は薄めてスプレーに入れて使っていましたが。スポンジで塗る製品のようです。

有限会社ホーリン 様2018-01-28
用途:
バイクの整備
対象商品:
34885216

ベスパのタイヤホイールをはめる時に使いました。今まで、ビードが固くてホイールがはめられなかったのが軽くはまりました。ホイールの噛み込みにより、チューブのパンクもなくなり、とても満足です。

紀州清掃 様2017-06-08
用途:
バイクのタイヤ交換
対象商品:
34885216

今までに色々なタイプの潤滑剤を使いましたが。塗りやすさ、乾燥の速度、コスパ共、この商品が私には一番合っています。

ボディショップ アートガレージ 様2016-12-28
用途:
ランフラットタイヤ交換
対象商品:
34885216

ワックスタイプより断然すべりが良くて、硬いランフラットタイヤでも、簡単に、入れ替えが出来、大満足です。

2016-03-16
用途:
タイヤ組替え
対象商品:
34885216

ヌルヌルスポン!です。(笑)ロープロタイヤも超スムーズの組替できます。ひとつだけ難点は専用容器がないので・・・
不便です。あるなら教えて!

2人が参考にしています
2016-03-22
用途:
中古タイヤ外し
対象商品:
34885216

他メーカーのビートループよりも かなり滑りが良いです。すごい思う

2011-01-31
用途:
タイヤとホイールの組み付け
対象商品:
34885216

油を含まない水性だそうで、後々滑らないのは良いと思います。

2人が参考にしています
鳴海 様2019-05-07
用途:
タイヤ組み替え時
対象商品:
34885216

商品はローションの様な感じでトロッとしています。滑り性能に何ら問題ありません。
ゴムブッシュ打ち替えにも使用可能でした。

2018-10-25
用途:
一つだけ注意点

エアバルブ交換後、うっかりインナーバルブを付けたまま硬いタイヤのビート上げをしてしまうと途中で止まる。一旦止まると潤滑が切れるのかその後全く動かなくなり、再度ビートを落としてやり直す羽目に
100均のタコ焼き鉄板オイル引きに入れて使ってます。

2016-05-12
用途:
タイヤ交換
対象商品:
34885216

ビート切れ防ぐにはリムイーズがオススメです 液体クリームをリムにかけてビート切れ防ぐ
コーギランフラットタイヤレバーを同時使用がオススメ
レバー先端にクリームを塗ってレバーを揺さぶってレバーを抜く逆回転1秒
タイヤレバーでは外し困難GT-Rタイヤビートが世界一硬さです
ビート切れリスクがあるのは当たり前で外し方を工夫する必要がある
特に再使用する場合ビート切れ一切保証がない
ゴムバルブ交換は必須ですタイヤメーカーがバルブ交換を推奨しています
GT-Rタイヤ交換タイヤレバーでこねると再使用禁止 レバーレスタイプ必須
リムフランジ強化されている 通常チェンジャーではビートを落とすことが難しいリムイーズを使用する
フランジとローレット加工とビートが接触するので組込みが難しいリムイーズ使用する
日産GT-R35のハイパワー車でローレット加工という 内側のリムにギザギザがタイヤホイールの位置ズレを防ぐ メーカー等のうわさでは交換不可 装着テスト結果 センターのみ交換できます。5年以内交換
日産では1万円 ぼったくり価格です。ウチでは2千円程度 1台1時間
確実にマスターする必要がある 練習用 タイヤホイール購入
小野谷チェンジャーレバーレスタイプ 本体を極端にクリームつけない 滑って外れる
差し込むスティック棒プラスチック製 2本使う 1本出来ないかったです

1人が参考にしています
2013-06-24
用途:
隠れた逸品である。
対象商品:
34885216

通常、ビートワックスを使用してタイヤ組しますが、こいつは液体なので、
乾燥時には、粘性を持った勘合剤に変わります。
知る人ぞ知る、品と言ったところでしょうか。
特に負荷の掛る二輪に劇オススメ!!!
単価は高いが、こいつを使うと油性のクリームは使う気になれない。
当然、PC・TBタイヤ組むのにも使えるので汎用性が高いのもいい。

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