プラグコードのレビュー

古い豊田自動織機のフォークリフトにて使用しました。
型式FG7という1970年代のものです。（エンジン型式3P）
合いそうな品番を見繕ってメーカーに電話したところ、各線の長さを教えて貰えましたので助かりました。
他車種流用のような質問でしたが、NGKさんの電話対応は親切でとてもよかったです。
6気筒用なので一番長い2本が余りますが、問題なく取り付けできました。

ハコスカのL28に使用しました。
問題なく使えます。

100系ハイエース(GF-RZH101G)2RZ-Eワゴンガソリン車です。
なかなか、交換には苦労しましたが(運転席シートを外しました)、なんとか交換できました。
燃費向上に期待です。
殺風景なエンジンルームが青いコードでにぎやかな感じになりました。

品番:RC-TX80

いつ交換したか分からないジムニーでしたので一安心です。

エンジン不調の為プラグコードとプラグ交換をしました。
オークションなども調べましたがモノタロウが一番安いと判断し購入しました。
交換後エンジンが安定し静かになりました。
信頼のNGKですので満足しています。

純正品と何ら変わることなくまた値段も安いので大変ありがたい。色もブルーなのでつけた後かっこいいです。

これに変えた途端に18万キロ走った軽トラックが快調になりました。
プラグも変えて走ってたらまだ新しい型の軽トラックと登り競争になり抜いてしまいました。
プラグやコードの劣化でこんなに変わるのかと。
電装系って本当に重要なんだと思い知ってます。

アイドリング不良が出たためプラグと同時に交換
症状は改善し快調になりました。
純正リプレイスですが全く同じとはいかず
多少取り回しは変わりますが問題ないレベルです。
価格も控え目ですし安心のNGKなので満足です。
ただ、個人的には色は黒色がいいなぁ・・・

量販店や問屋より安く、純正部品よりも安く助かります。プラグコードは消耗品です。

プラグ交換時にコードも交換します。
信頼のNGK製が割安で購入出来助かります。

プラグ交換に伴い同時に交換。プレミアムRXとの相性は良さそう。交換後しばらくは特有の臭いがするだけで、１か月もすると無くなりました。

二十万キロぶりのプラグ交換だったので、こちらも一緒に交換。コードの長さも十分で付けやすかったです。

安定の品質、信頼性です。
全ての車両これに変えてます。

以前から使用している安心できるメーカー品です。不具合はありません。

17年経過の軽トラ用に初めて交換しました。
劣化して接触不良とコードのひび割れを起こしていましたが交換後は全ての回転域でスムーズに回るようになりました。
ただ、純正より２センチ程度長いのでコードがエンジンに触れないように工夫が必要です。

純正品より安くて品質も良いで何度も購入しています。

10万kmを超えた時に、プラグと一緒に交換。　予防措置ですが加速や燃費が良くなりました。

購入した中古車に交換、取り付けました。加速が良くなったと思います。

ＮＢ６ロードスターに使用しました
即納で助かります。

古いエンジンの部品なので、
心配していましたが、流石ＮＧＫ！
まだ作っていたなんて感動ものです。
とても助かりました。
キャブ車なので、点火系がしっかりしていないと調子出ないですから。