分割式ドライブシャフトブーツのレビュー

作業が簡単でした。

作業性が非常に良い商品です、ブーツ交換は初めてでしたが説明書をよく読んで20分足らずで交換できました。分割タイプでないものとの差額が大きいような気がします。１，０００円ぐらい価格が安くなると嬉しいです。

素人ですが非常に作業しやすく思ったよりも装着しやすかったです、商品も実物は丈夫な素材です、かみ合わせジョイント式ですが毎日車を使用して3か月たちますが外れたり破けたりの問題は全くありません、取り付け安く購入して良かったです。

扱いやすい商品です。インナー側がラインナップに無かったからコチラにしましたが過熱するタイプのほうが耐久性等安心感は有ります。

作業も簡単でバンドも締めやすく、2000km使用しましたが、不具合もありません。

調べみると、分割式ブーツは使ってるうちに割れ目から接着がはがれてのトラブルが多く
プロでも長距離乗られる客には、おすすめできないといった記事をいくつか見ました
しかしこれは接着せずに取り付けでき、なんといっても付ける対象の車に、これがついていました
付けてからどれくらい走行したのかは分かりませんが、中古車で１１万ｋｍも走っており、書類もなかったのですが
割れ目の部分は全然大丈夫で、ブーツで切れていたのは蛇腹部分で１ｃｍ程度、まだグリスが出る前でしたが、
車検には通らないという事で交換しました。自分で出来て、安くあがり満足しています。

使いやすくなったし、２年間？の保証付きに満足です

車検時など突然必要になることが多いので最低、翌日には到着してもらいたい。そこまで安くないので在庫で揃えるわけにもいかないのが現状・・・３．４日掛かっては近くの部品商で購入するしかない。適合票などあればもっと購入しやすい。

以前も使わせて頂きましたが、1年ぐらい前にインナーブーツを交換した車からグリス漏れが有りました。
ジョイント部では無くドライブシャフトとの当たり面からでした。（トヨタの変な三角形のベアリングなので仕方無いかな？）
アウターに使う分には問題ありません。
商品説明にシャフト径とベアリング径が書いてあると間違いないかと思います。

先日交換しました。他社製品を含め、今回で２度目の作業です。接着剤を使用しないのはいいと思います。やりやすかったです。後は耐久性ですね。３年保障ということなので、少し安心して見守りたいと思います。それと他の方も言われていますが、型番選択時には注意が必要です。当方はスズキ車を交換しました。

接着剤を使わないので作業が早い。
外れないかちょっと不安にはなるが、またあとで確認してみたいと思う。
内容や商品には不満は一切無いが値段がもう少し安いと継続購入したい商品だと思う。

商品には満足しています。もっとありがたいことは速さです。大変にありがとうございました。

コツが判れば取り付けもし易く便利な商品です。

説明書どおり作業すれば問題なく修理完了します。シャフトを外して作業する事を考えれば価格は安いと思います。

ドライブシャフトブーツに割れ目ができてグリースが飛び散り出したので交換。
何度かやっているが説明書通りにやれば初回から失敗したことはない。
片側を交換すればもう片方も寿命なので注文型式に不安がなければ両方交換しておくのがお勧め。

使い勝手もよく、耐久性もあります。次回も使います。

接着剤を使用するタイプと比べると、失敗が無くとても作業はし易いです。価格が少し高めなのが残念です。

２年前に交換。耐久性にまったく問題はない。接合部もスプリングで節度よく勘合できるので不安はない。
説明書をよく読むとだれでも簡単に作業できる。
コツとしては、古いブーツを外す前に、金属バンドが巻いてある位置を覚えておく。ブーツは蛇腹で伸び縮みするので。
グリスは余さずベアリングの中にヘラ等で隙間なく充填。
接合部にグリスを付着させないように注意。付いたらふき取って脱脂してから勘合させる。
勘合後は、ズレやねじれがないか、シャフトをゆっくり回しながら山と谷をしっかり合わせる。
金属バンドはブーツを伸び縮みさせながら元の位置にしっかり掛ける。方向性があるので間違わないようにカシめる。

ブーツ取り換えは、分割のため簡単に作業ができよかったです。

交換は簡単。
グリスの量が少なく感じたけど、あんな量でよかったのでしょうか？
適合車種、適合箇所を表記してほしい。